據(jù)英特爾透露，德國(guó)最近頒布了允許-1駕駛汽車(chē)上路行駛的相關(guān)法律法規(guī)，使得mobileye-1駕駛出租車(chē)從2022年開(kāi)始在慕尼黑使用,到目前為止，自動(dòng)駕駛汽車(chē)是高科技公司的主要驅(qū)動(dòng)力，而不是汽車(chē)公司,歐洲法律支持-1駕駛Automobile這個(gè)由三個(gè)國(guó)家支持的修正案允許駕駛?cè)蝿?wù)由汽車(chē)代替駕駛員完成。
最近，意大利和法國(guó)共同支持了一項(xiàng)聯(lián)合國(guó)道路交通公約。他們向汽車(chē)廠商發(fā)出了積極的信號(hào)，希望汽車(chē)廠商能夠盡快推出自動(dòng) 駕駛 car。歐洲法律支持-1駕駛Automobile這個(gè)由三個(gè)國(guó)家支持的修正案允許駕駛?cè)蝿?wù)由汽車(chē)代替駕駛員完成。到目前為止，自動(dòng) 駕駛汽車(chē)是高科技公司的主要驅(qū)動(dòng)力，而不是汽車(chē)公司。許多領(lǐng)先的美國(guó)高科技公司都在積極準(zhǔn)備類(lèi)似的項(xiàng)目，以展示其強(qiáng)大的設(shè)計(jì)和制造能力，而不是推出一個(gè)可行的項(xiàng)目。當(dāng)然，谷歌是個(gè)例外。然而，近年來(lái)，汽車(chē)制造商將高科技應(yīng)用于汽車(chē)R
