智能駕駛的看法，如何評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛的道德困境

來源：整理時(shí)間：2023-05-02 18:21:39 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，如何評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛的道德困境

自動(dòng)駕駛技術(shù)聽起來很酷炫，不過對(duì)于很多車企來說卻很難實(shí)現(xiàn)，本人在altran亞創(chuàng)任技術(shù)開發(fā)，也算略知一二吧，我就來談一下自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)目前存在著以下的難點(diǎn)： 1、數(shù)據(jù)量指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)

如何評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛的道德困境

2，什么是汽車自動(dòng)駕駛?cè)绾瓮ㄋ滓锥乩斫馄涔δ芗霸鞟utopilot 搜

自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。[1] 2014年12月中下旬，谷歌首次展示自動(dòng)駕駛原型車成品，該車可全功能運(yùn)行。[2] 2015年5月，谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。[3]

不明白啊 = =！

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3，自動(dòng)駕駛這個(gè)想法來自什么時(shí)候

自從1885年卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪汽車之后，汽車行業(yè)一直充滿著天馬行空般的創(chuàng)造力，才華橫溢的工程師們?yōu)槠囆袠I(yè)的發(fā)展，注入了源源不斷的動(dòng)力。在汽車誕生40年之際，工程師們便開始考慮創(chuàng)造自動(dòng)駕駛汽車——這便是智能駕駛的起源。1925年，發(fā)明家1925年，發(fā)明家Francis Houdina演示了一輛無線電遙控車，他開車穿過曼哈頓的街道，沒有人在控制方向盤，這在當(dāng)時(shí)引發(fā)了觀眾極大的好奇心，導(dǎo)致了百老匯和第五大道的交通堵塞。根據(jù)紐約時(shí)報(bào)的報(bào)道，無線電遙控車輛可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋并發(fā)出喇叭聲，好像“好像一直幽靈的手在車輪上”。第一輛車是無線電遙控汽車，它在后座上配備了天線，由第二輛汽車進(jìn)行操作，第二輛車通過發(fā)射無線電脈沖，使得第一輛車的天線接受信號(hào)，并將信號(hào)引入斷路器，斷路器操縱小型電動(dòng)機(jī)，控制車輛的運(yùn)動(dòng)。

自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)到底有沒有前景。沒有前景理由1：路況太復(fù)雜中國(guó)路上行人多，障礙物多種多樣。而自動(dòng)駕駛車必須靠有限的傳感器和歷史數(shù)據(jù)來探測(cè)障礙物并做出相應(yīng)判斷。何況中國(guó)很多地方?jīng)]有明顯路標(biāo)，很多省市的路標(biāo)也不一致。就算是市區(qū)里，很多路面上的分割線也不明顯。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)也沒有地圖。這無疑給深度學(xué)習(xí)加大了難度。想在中國(guó)路上做到100%的無人駕駛，目前來看還不太可能。理由2：違規(guī)現(xiàn)象太多汽車之所以能自動(dòng)駕駛，靠的就是守“規(guī)矩”。如果周遭環(huán)境里有人破壞了規(guī)矩，自動(dòng)駕駛車就有可能做不出最佳決策。比如，自動(dòng)駕駛車如果遭遇碰瓷，汽車很可能會(huì)誤判而馬上報(bào)警。如果想讓汽車自己分辨碰瓷和真實(shí)車禍，同樣需要工程師們分析各種碰瓷情況，提供數(shù)據(jù)讓汽車去學(xué)習(xí)。理由3：政策缺失國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還不允許自動(dòng)駕駛汽車上路測(cè)試。如果大家看過上一篇帖子，就應(yīng)該知道測(cè)試有多么重要。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也不允許高精地圖測(cè)繪。沒有高精地圖，判斷汽車位置和障礙物會(huì)更困難。就算允許上路測(cè)試，也允許地圖測(cè)繪，想真正做到允許自動(dòng)駕駛車上路，還需要更新各種法律，需要多個(gè)部門達(dá)成一致：交通部、公安部、質(zhì)監(jiān)局、測(cè)繪局，等等等等。何況，想擁有自己的自動(dòng)駕駛車，也可能需要辦理重重手續(xù)才能獲得批準(zhǔn)。

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