小鵬P7不僅帥氣，還有很多黑科技設(shè)計(jì),小鵬P7的硬件和智能水平確實(shí)比得上特斯拉Model3,小鵬P7采用英偉達(dá)提供的自動(dòng)駕駛芯片和高通驍龍820A板載處理器,比如小鵬P7配備了自研的L3grade自動(dòng)-,這也是國(guó)內(nèi)首款搭載XPILOT3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的電動(dòng)轎跑。
小鵬P7不僅帥氣，還有很多黑科技設(shè)計(jì)。比如小鵬P7配備了自研的L3grade自動(dòng)-。這也是國(guó)內(nèi)首款搭載XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的電動(dòng)轎跑。這是怎么回事？我就用駕駛experience來說一下。我去試駕之前，特別試了一下這個(gè)自動(dòng)。擁堵路段開通后，系統(tǒng)有自動(dòng)跟車，車道在中間等?？梢苑砰_手腳，稍微休息一下，會(huì)大大緩解駕駛疲勞，尤其是剛下班回家，可以放松一下精神。感覺很好，就從安心開始吧。
小鵬P7的硬件和智能水平確實(shí)比得上特斯拉Model3。小鵬P7采用英偉達(dá)提供的自動(dòng) 駕駛芯片和高通驍龍820A板載處理器。除了遠(yuǎn)程升級(jí)軟件OTA，還使用了47個(gè)傳感設(shè)備的四重連接，近50個(gè)人車交互設(shè)備，每秒超過30萬億次的芯片計(jì)算能力來滿足要求。看來小鵬在車的背后有著豐富的硬件支持，這也是他能與特斯拉model3系列相提并論的重要因素之一。
3、想買有 自動(dòng) 駕駛輔助系統(tǒng)的車,跑高速時(shí)輕松點(diǎn),想知道 小鵬G3的L2.5級(jí)別...1。其實(shí)用性值得肯定，它有自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)，在高速時(shí)更容易。2.現(xiàn)在大部分汽車廠商都在積極研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，但大多處于實(shí)驗(yàn)和研發(fā)階段，3.其實(shí)沒有L2.5級(jí)別，只是廠商自己定義的。比2高，但還沒到3的水平，3這個(gè)水平比較尷尬，發(fā)生交通事故的廠家。
