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1，高德車生活如何測試駕駛水平

一款名叫《高德車生活》的應(yīng)用，有個好玩的“駕駛分析”功能。它可以為車友提供駕駛里程、時間、時速等信息，以及對駕駛者是否有急剎車、急加速、并道、急轉(zhuǎn)彎等危險行為的記錄，讓駕駛者更全面的了解自身駕駛技術(shù)上的不足和危險的駕駛行為，并給出專業(yè)的改進指導(dǎo)建議。通過云端存儲，用戶可以隨時查閱歷史行程細節(jié)?！陡叩萝嚿睢窞槲覀兲峁┝藘煞N注冊方式：郵箱和手機號碼，注冊之后我們就可以的登錄并使用駕駛分析的功能了，不過需要結(jié)合出行問道功能一起使用，首先我們還是要選擇一個目的地，之后點擊開始記錄，這時《高德車生活》就會自動開始記錄，界面會為我們提供行駛里程、行駛時長以及當前時速。當然了，在行駛過程中同樣可以顯示到達時間、所用時間和公里數(shù)。最后當我們到底目的地后，它會自動評出駕駛得分，筆者行駛的這段道路獲得了90分的評分，而查看細節(jié)可以看出筆者在駕駛中出現(xiàn)了1次猛烈并道、1次急轉(zhuǎn)彎和3次急并道，不過筆者在這里提醒大家，在使用駕車分析功能時要保持手機的水平度，最好架到車上，這樣才能保持數(shù)據(jù)準確。

高德車生活如何測試駕駛水平

2，自動駕駛汽車的試驗行駛

2010年10月11日工程人員研發(fā)出一款無人駕駛的汽車，并已經(jīng)在加州的街道上成功試驗行駛。 2012年5月7日，內(nèi)華達車管局為一輛改裝版的“豐田普銳斯”型汽車頒發(fā)“001”號車牌。依照規(guī)定，自動駕駛汽車上路時，車內(nèi)必須有兩個人，一人坐在方向盤前，而另一人監(jiān)控顯示汽車行駛路線、路面狀況和交通信號的電腦顯示屏。一旦出現(xiàn)問題，駕駛員需要立即切換到人工駕駛模式。 2014年12月中下旬，谷歌首示自動駕駛原型車成品且可全功能運行。 2015年5月，谷歌在官方博客上宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測試其自動駕駛汽車。谷歌稱，公司自動駕駛原型車在山景城公路上測試時的最高時速將限制在25英里(約合40公里)，每一輛原型車上將配備一位安全駕駛員，后者可以在任何時候通過車上的方向盤、剎車和油門控制汽車。谷歌表示，其自動駕駛汽車在公司測試裝置中的累計行程接近100萬英里(約合160萬公里)，每周大約增加1萬英里(約合1.6萬公里)。這意味著，谷歌自動駕駛汽車擁有大量可以利用的經(jīng)驗，相當于“人類大約75年的駕齡”。

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自動駕駛汽車的試驗行駛

3，自動駕駛汽車可以申請上路測試了嗎

據(jù)報道，日前北京交通委等部門制定發(fā)布了《北京市關(guān)于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》，規(guī)范推動自動駕駛汽車的實際道路測試。報道稱，文件明確了自動駕駛汽車申請臨時上路行駛的相關(guān)條件，測試車輛必須符合《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258）標準。測試車輛具備自動、人工兩種駕駛模式，并可隨時切換；測試車輛必須安裝相應(yīng)監(jiān)管裝置，能監(jiān)測駕駛行為和車輛位置。自動駕駛測試車輛要按規(guī)定懸掛號牌、標識，每輛車都要配備一名有一定駕駛經(jīng)驗，熟悉自動駕駛系統(tǒng)的測試駕駛員，隨時監(jiān)控車輛，保障車輛安全行駛，測試車輛將在指定區(qū)域、指定時段內(nèi)測試，盡量不影響城市交通。此外測試單位必須購買交通事故責任保險或賠償保函，如果測試車輛在測試期間發(fā)生事故，按照現(xiàn)行道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定進行處理，并由測試駕駛員承擔相關(guān)法律責任。希望此舉可以促進自動駕駛技術(shù)的進步！

2009年開始就上路了，商用的時間現(xiàn)在還不清楚，google也在測試。業(yè)內(nèi)普遍估計部分自動駕駛功能車輛將在2020年在高速公路上實現(xiàn)。普通城市道路的自動駕駛功能預(yù)計將在2025年及以后實現(xiàn)。google的強大能力不僅僅在于自動駕駛測試已經(jīng)超過300萬公里和技術(shù)的強大，而在于一旦google開源自動駕駛技術(shù)，將給整個產(chǎn)業(yè)帶來海嘯般的沖擊。

自動駕駛汽車可以申請上路測試了嗎