自動(dòng)化的核心是防錯(cuò)嗎，自動(dòng)化科學(xué)與技術(shù)的核心概念有哪些

來源：整理時(shí)間：2023-06-10 04:05:29 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，自動(dòng)化科學(xué)與技術(shù)的核心概念有哪些

信息、控制與系統(tǒng)是自動(dòng)化科學(xué)與技術(shù)的核心概念。其屮控制是核心的核心。

自動(dòng)化的精髓就是控制！

自動(dòng)化科學(xué)與技術(shù)的核心概念有哪些

2，自動(dòng)化的核心是什么

核心，是一種思想吧。自動(dòng)化的專業(yè)課自控原理，信號處理，電力電子，變頻器，電機(jī)拖動(dòng)，運(yùn)動(dòng)控制，過程控制，集散控制系統(tǒng) 等等吧

一切都自動(dòng)化，一鍵操作。

自動(dòng)化的核心是什么

3，電子商務(wù)條件下的物流配送特點(diǎn)中自動(dòng)化的核心是

核心是機(jī)電一體化，外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化，另外還可以提高作業(yè)能力，提高物流效率。

1 物流配送信息化　　物流配送信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化、信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。條碼技術(shù)(bar code)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)(database)、電子定貨系統(tǒng)(eos : electronic ordering system)、電子數(shù)據(jù)交換(electronic data interchange，edi)、快速反應(yīng)( quick response，qr)及有效的客戶反映(effective customer response，ecr)、企業(yè)資源計(jì)劃(enterprise resource planning，erp)等在物流管理中得到廣泛應(yīng)用。沒有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變世界物流的面貌?！　? 物流配送自動(dòng)化　　自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，自動(dòng)化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。物流自動(dòng)化有：條碼/語音/射頻自動(dòng)識別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動(dòng)化技術(shù)的普及還需相當(dāng)長的時(shí)間。　　3 物流配送網(wǎng)絡(luò)化　　物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客的聯(lián)系也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信，比如配送中心向供應(yīng)商提出訂單這個(gè)過程，就可以使用計(jì)算機(jī)通信方式，借助于增值網(wǎng)(value- added network，van)上的電子定貨系統(tǒng)(eos)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(edi)來自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，物流配送中心通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的訂貨的過程也可以自動(dòng)完成：二是組織網(wǎng)絡(luò)化及所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(intranet)。如臺(tái)灣電腦業(yè)90年代創(chuàng)造的"全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷模式"，其基本點(diǎn)是按照客戶定單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式，將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺(tái)電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個(gè)物流配送中心進(jìn)行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。　　物流配送的網(wǎng)絡(luò)化石物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流配送活動(dòng)的主要特征之一。全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境，物流網(wǎng)絡(luò)化不可阻擋。　　4 物流配送智能化　　這是物流配送自動(dòng)化信息化的一種高層次應(yīng)用。物流配送作業(yè)過程大量的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸搬運(yùn)路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的只是來解決。在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。目前專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果，物流智能化已經(jīng)成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢。　　5 物流配送柔性化　　柔性化原是生產(chǎn)領(lǐng)域?yàn)閷?shí)現(xiàn)"以顧客為中心"而提出的，但要真正做到柔性化，即真正根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流配送系統(tǒng)是不可能實(shí)現(xiàn)的。90年代以來，生產(chǎn)領(lǐng)域提出的fms、 cims、 mrp、erp等概念和技術(shù)的實(shí)質(zhì)就是將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)，安排物流活動(dòng)。柔性化物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來的新型物流模式。它要求物流配送中心根據(jù)消費(fèi)需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特點(diǎn)，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。

電子商務(wù)條件下的物流配送特點(diǎn)中自動(dòng)化的核心是