特斯拉model 3還會(huì)降價(jià)嗎，特斯拉model 3在中國(guó)上市了嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-02 12:59:07 編輯：智能門(mén)戶手機(jī)版

1，特斯拉model 3在中國(guó)上市了嗎

中國(guó)區(qū)可以在特斯拉的官網(wǎng)上預(yù)定，售價(jià)還沒(méi)有最終確定，第一批車預(yù)計(jì)是在2018年交付

特斯拉model 3在中國(guó)上市了嗎

2，我的配置可以玩武裝突襲2嗎

完全可以，相信我！

真的可以玩呢。E5400的intel可以運(yùn)行的，內(nèi)存也足夠了。GT240的性能也支持它的流暢運(yùn)行。你的配置比這個(gè)游戲的最低配置高，和推薦配置相差無(wú)幾，和評(píng)測(cè)差不多。最主要的是這個(gè)游戲不是硬件殺手哦！你的配置說(shuō)真的已經(jīng)可以了應(yīng)付當(dāng)前除了GTA4、塵埃等等硬件殺手之外的大型單機(jī)了，絕對(duì)可以的。放心好了，只是特效不要調(diào)太高，調(diào)太高本身就不好損電腦硬件。是的咯，你的都比它的要求高?。5400比p4先進(jìn)很多...制程什么的都在其上。顯卡GT240雖然沒(méi)有8800GT好，但是比7800強(qiáng)的太多了啊。

絕對(duì)可以的

我的配置可以玩武裝突襲2嗎

3，特斯拉首次回應(yīng)Model Y降價(jià)說(shuō)了什么

近日，就Model Y降價(jià)一事，特斯拉方面首次回應(yīng)稱，事實(shí)上，這并非降價(jià)。本次官網(wǎng)上線的中國(guó)制造Model Y，是特斯拉首次在中國(guó)市場(chǎng)公布售價(jià)開(kāi)啟預(yù)訂。此前在中國(guó)區(qū)官網(wǎng)展示的車型為進(jìn)口版車型，并未在中國(guó)市場(chǎng)銷售。這也是特斯拉官方首次回應(yīng)“Model Y降價(jià)”一事。也就是說(shuō)，Model Y表面上是降價(jià)了，其實(shí)只是國(guó)產(chǎn)版售價(jià)首次公布而已。而對(duì)于官網(wǎng)此前展示進(jìn)口版車型一事，在極果君看來(lái)，就是“混淆視聽(tīng)”，提前提高用戶的心理期待，然后正式發(fā)售后再公布真正價(jià)格，讓消費(fèi)者以為自己賺到了，進(jìn)而造成巨大的購(gòu)買力。果然，國(guó)產(chǎn)Model Y開(kāi)售當(dāng)天，不僅特斯拉中國(guó)網(wǎng)站崩潰，線下各地門(mén)店的訂購(gòu)電話也被打爆。擴(kuò)展資料：網(wǎng)友態(tài)度：xyq166358：支持特斯拉，徹底掀翻國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車價(jià)格居高不下的壟斷局面！丿Vae丶淺唱：中型SUV在美國(guó)起售價(jià)約為4.4萬(wàn)美元，折合人民幣約29萬(wàn)元，而其國(guó)產(chǎn)車型在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)則為38萬(wàn)元以上劃重點(diǎn)，祝這些價(jià)格雙軌制的品牌早點(diǎn)倒閉。百度網(wǎng)友5fe98bf：靠電池拼裝出來(lái)的車，果然還是香，蒼蠅都哦聞著味去咯。你若有我便在：降價(jià)也不買，在降價(jià)也不值那個(gè)錢。百度網(wǎng)友caa502f：外殼，車燈，雨刮，電池，座椅，玻璃，電機(jī)全是國(guó)內(nèi)供應(yīng)商。特斯拉設(shè)計(jì)并總裝。一樣價(jià)格我為啥買個(gè)國(guó)產(chǎn)的二流車？

特斯拉model3降價(jià)，為何稱為特斯拉是在割韭菜？這里面特斯拉可能存在饑餓營(yíng)銷的做法，去年價(jià)格還挺好的，不過(guò)最近經(jīng)常降價(jià)，讓之前望而卻步的人看到了希望，從這點(diǎn)出發(fā)，特斯拉確實(shí)存在割菲菜行為。剛出來(lái)的時(shí)候特斯拉需要三十幾萬(wàn)才可以買到，現(xiàn)在最低配需要24.99，價(jià)格相差近十萬(wàn)，這才多久的事情，這一兩年特斯拉就不斷的降價(jià)，剛出來(lái)的車型和現(xiàn)在的車型相比，價(jià)格確實(shí)存在巨大差異，這讓已經(jīng)購(gòu)買特斯拉汽車的消費(fèi)者怎么想？退車，去找一個(gè)說(shuō)法，這些幾乎都沒(méi)什么作用。在價(jià)格高的時(shí)候一直宣傳特斯拉汽車有多好，這時(shí)候確實(shí)有一部分人選擇購(gòu)買特斯拉，然后賣的有些合適了，又把價(jià)格拉低，這時(shí)候估計(jì)賣的更好，不過(guò)頭一批買特斯拉汽車的人現(xiàn)在已經(jīng)被當(dāng)成了菲菜。雖然說(shuō)降價(jià)是企業(yè)的事情，也可以說(shuō)是市場(chǎng)行為，不過(guò)降價(jià)太多，確實(shí)容易讓消費(fèi)者覺(jué)得這類車不好，因?yàn)橘I回去不知道什么時(shí)候又降價(jià)了，這種情況誰(shuí)也不想遇到。現(xiàn)在頭一批購(gòu)買特斯拉汽車的人已經(jīng)被割了菲菜，那么未來(lái)依然有可能割第二批菲菜，所以作為一個(gè)消費(fèi)者，或者作為一個(gè)想要購(gòu)買特斯拉汽車的消費(fèi)者一定要注意特斯拉這種營(yíng)銷手法。二十幾萬(wàn)買一輛特斯拉汽車，這看起來(lái)性價(jià)比非常高，國(guó)內(nèi)一些中端車差不多也要十幾萬(wàn)，買一個(gè)特斯拉汽車開(kāi)出去應(yīng)該更有面子。不過(guò)未來(lái)特斯拉還會(huì)生產(chǎn)更多車型，如果可以等待那么可能會(huì)買到更好的汽車。特斯拉通過(guò)不斷降價(jià)確實(shí)讓一些消費(fèi)者不滿，不過(guò)這其中也有特斯拉汽車的難處，也許這種壓力來(lái)源于國(guó)內(nèi)汽車制造商。

特斯拉首次回應(yīng)Model Y降價(jià)說(shuō)了什么