定速巡航建議定速巡航長(zhǎng)時(shí)間高速行駛也有一定優(yōu)勢(shì),簡(jiǎn)單，自適應(yīng)巡航，就是電腦用雷達(dá)控制車(chē)距，車(chē)距太近就剎車(chē)自動(dòng)降低功率，車(chē)距太長(zhǎng)就加速自動(dòng),恒速巡航系統(tǒng),剎車(chē)后車(chē)輛減速時(shí)自動(dòng)回到預(yù)設(shè)速度巡航雙腳連續(xù)剎車(chē)巡航-2/釋放,常規(guī)方式是手動(dòng)釋放恒速功能，踩油門(mén)巡航不釋放自動(dòng)。

簡(jiǎn)單，自適應(yīng)巡航，就是電腦用雷達(dá)控制車(chē)距，車(chē)距太近就剎車(chē)自動(dòng)降低功率，車(chē)距太長(zhǎng)就加速自動(dòng)。保持你設(shè)定的距離和速度。現(xiàn)在比較高級(jí)的是，前面的車(chē)停，你的車(chē)就停，前面的車(chē)走，你的車(chē)就走。完全智能。恒速巡航就是保持勻速行駛，比較省油。你甚至不用踩油門(mén)。自適應(yīng)巡航的科技含量和定位是有的，所以低端車(chē)不可能出現(xiàn)，至少都是中級(jí)車(chē)。據(jù)我所知，最低的應(yīng)該是cc。

不管是不是定速巡航如果出了問(wèn)題，踩剎車(chē)就能立刻把車(chē)輛停下來(lái)。因?yàn)槎ㄋ傺埠接肋h(yuǎn)是電子元件，剎車(chē)是機(jī)械元件，所以兩者有本質(zhì)區(qū)別。熟悉汽車(chē)的人都知道，定速巡航的工作原理是通過(guò)比較脈沖信號(hào)和駕駛員設(shè)定的信號(hào)來(lái)工作的。其實(shí)大家都可以理解，司機(jī)開(kāi)啟定速巡航功能后，只要調(diào)好速度，右腳不用控制油門(mén)，汽車(chē)就能保持設(shè)定的速度。取消也很簡(jiǎn)單，踩剎車(chē)就行自動(dòng)取消這個(gè)功能。

恒速巡航系統(tǒng)。它是通過(guò)電子控制單元來(lái)解放駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的雙腳的輔助裝置。一般情況下，當(dāng)車(chē)速達(dá)到所需速度并鎖定后，車(chē)輛會(huì)以此速度行駛自動(dòng)，不踩油門(mén)。常規(guī)方式是手動(dòng)釋放恒速功能，踩油門(mén)巡航不釋放自動(dòng)。剎車(chē)后車(chē)輛減速時(shí)自動(dòng)回到預(yù)設(shè)速度巡航雙腳連續(xù)剎車(chē)巡航-2/釋放。

不建議用恒速巡航因?yàn)樗墓δ芎芎?jiǎn)單，而且只能用來(lái)控制速度，不能靈活感知周?chē)h(huán)境，達(dá)到自動(dòng)跟車(chē)剎車(chē)的效果，實(shí)用性不是很強(qiáng)。如果是在高速公路上行駛，可以使用定速巡航，沒(méi)有其他輔助功能，比如車(chē)道偏離，容易走神，造成堵車(chē)事故，定速巡航建議定速巡航長(zhǎng)時(shí)間高速行駛也有一定優(yōu)勢(shì)。偶爾使用恒速巡航可以緩解身體的疲勞，而且車(chē)輛勻速行駛巡航，油耗會(huì)更少，因?yàn)槭莿蛩傩旭?。定速巡航并不適合所有路段，在車(chē)輛多、路況復(fù)雜的情況下也不適合使用，比如市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)，岔路口多。如果用恒速巡航，危險(xiǎn)性會(huì)更高。