智能自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈，智能汽車衍生的行業(yè)有哪些

來源：整理時間：2023-05-19 07:30:24 編輯：智能門戶手機版

本文目錄一覽

1，智能汽車衍生的行業(yè)有哪些
2，現(xiàn)在一說智能出行就提區(qū)塊鏈那么區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車行業(yè)的應用是
3，電動汽車的產(chǎn)業(yè)鏈是什么

1，智能汽車衍生的行業(yè)有哪些

智能汽車衍生的行業(yè)個人認為應該有汽車軟件設計行業(yè)，智能汽車租賃行業(yè)，還有智能汽車軟件升級服務等行業(yè)。

智能汽車租賃行業(yè)，還有智能汽車軟件升級服務等行業(yè)

智能汽車衍生的行業(yè)有哪些

2，現(xiàn)在一說智能出行就提區(qū)塊鏈那么區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車行業(yè)的應用是

去年保時捷、豐田、寶馬、大眾、梅賽德斯等公司已經(jīng)宣布將區(qū)塊鏈融入汽車領(lǐng)域。目前個人比較看好的應用場景是自動駕駛。有數(shù)據(jù)表明，未來幾年，無人車的數(shù)量將以每年30％的速度增長。估計到2020年，將會有一千萬輛無人駕駛汽車現(xiàn)身大街小巷，走入尋常百姓。普遍認為，盡管谷歌的無人汽車研發(fā)項目已經(jīng)過去十年，但真正的廣泛應用將不再遙遠。很多人談到無人駕駛，更關(guān)注的其實是網(wǎng)絡安全問題，黑客攻擊自動駕駛汽車的情況已經(jīng)出現(xiàn)。包括不用鑰匙開門、遠程開啟天窗、在行駛時關(guān)閉后視鏡、在自動駕駛過程中突然剎車等危險動作。而如今，區(qū)塊鏈技術(shù)卻可以大大降低這種風險。將汽車的各種操作和行使的指令全部上鏈，通過區(qū)塊鏈的共識機制來確認汽車的各種操作。對黑客來說，不可能同時攻擊所有的區(qū)塊，在操作中，一但發(fā)現(xiàn)不同的區(qū)塊信息，車輛可以立即采取安全防范措施，甚至啟動人工駕駛模式。試想，所有駕駛系統(tǒng)都分別向區(qū)塊報告，所有數(shù)據(jù)都分布在每個節(jié)點上，那么即使一個牛逼的黑客想對某輛無人車實施攻擊時，他就需要同時黑掉所有區(qū)塊。理論上，這幾乎是一項幾乎不可能完成的任務。

現(xiàn)在一說智能出行就提區(qū)塊鏈那么區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車行業(yè)的應用是

3，電動汽車的產(chǎn)業(yè)鏈是什么

1，技術(shù)研發(fā)與標準制定環(huán)節(jié)　　2，電動汽車生產(chǎn)制造與銷售環(huán)節(jié)　　3，基礎設施配套環(huán)節(jié)　　4，售后服務環(huán)節(jié)　　5，電池租賃環(huán)節(jié)　　6，電動汽車保修和金融服務等環(huán)節(jié)　　產(chǎn)業(yè)鏈是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學中的一個概念，是各個產(chǎn)業(yè)部門之間基于一定的技術(shù)經(jīng)濟關(guān)聯(lián)。產(chǎn)業(yè)鏈是一個包含價值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念。這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產(chǎn)業(yè)鏈，這種"對接機制"是產(chǎn)業(yè)鏈形成的內(nèi)模式，作為一種客觀規(guī)律，它像一只"無形之手"調(diào)控著產(chǎn)業(yè)鏈的形成?！　‘a(chǎn)業(yè)鏈的本質(zhì)是用于描述一個具有某種內(nèi)在聯(lián)系的企業(yè)群結(jié)構(gòu)，它是一個相對宏觀的概念，存在兩維屬性:結(jié)構(gòu)屬性和價值屬性。產(chǎn)業(yè)鏈中大量存在著上下游關(guān)系和相互價值的交換，上游環(huán)節(jié)向下游環(huán)節(jié)輸送產(chǎn)品或服務，下游環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)反饋信息。

電動汽車的產(chǎn)業(yè)鏈是什么