奔馳biome概念該車由奔馳美國加州卡爾斯巴德先鋒設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì),造型方面，奔馳EQT概念該車前臉采用了奔馳EQ的家族式設(shè)計(jì),易車訊在慕尼黑車展上，奔馳EQT概念Car正式發(fā)布,作為一款純電動(dòng)家用MPV，奔馳EQT概念該車由奔馳與雷諾、日產(chǎn)、三菱合作研發(fā),日前，奔馳-奔馳正式公布了一組概念的新車。

奔馳biome概念該車由奔馳美國加州卡爾斯巴德先鋒設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)。其長(zhǎng)4020mm，寬2500mm，車身寬度超過奔馳GL。這款四座車型采用菱形四座布局，駕駛員座椅位于前排中央，兩個(gè)乘客座椅位于略靠后的兩側(cè)，第四個(gè)座椅位于后排。車長(zhǎng)比C級(jí)車短，但寬度超過GL，高度低于SLK。車身由生物纖維材料制成，僅重875.5磅(約397.47千克)。車的動(dòng)力系統(tǒng)很神奇。它是一種叫做BioNectar4534的液態(tài)化學(xué)物質(zhì)，排出的氣體是純氧。價(jià)格應(yīng)該在1000萬以上。

易車訊在慕尼黑車展上，奔馳EQT概念Car正式發(fā)布。作為一款純電動(dòng)家用MPV，奔馳EQT 概念該車由奔馳與雷諾、日產(chǎn)、三菱合作研發(fā)。WLTP的續(xù)航里程為265km。預(yù)計(jì)其量產(chǎn)版將于年內(nèi)發(fā)布。造型方面，奔馳EQT 概念該車前臉采用了奔馳EQ的家族式設(shè)計(jì)。中網(wǎng)面積非?？捎^，日間行車燈看起來很犀利。車輛的滑動(dòng)門面積很大，長(zhǎng)度達(dá)到了4945mm，車尾部分采用了較為扁平的造型，并配備了目前流行的貫穿式尾燈。以新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為主，運(yùn)用了白、黑、藍(lán)元素，搭配效果相當(dāng)醒目。配置方面，新車配備了懸浮式中控屏和液晶儀表盤，提升科技感。此外，新車還將配備MBUX娛樂系統(tǒng)和全景天窗。部分動(dòng)力，奔馳EQT 概念該車配備了一套最大功率為74kW的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一個(gè)45kWh的電池組。WLTP的續(xù)航里程為265km。

日前，奔馳-奔馳正式公布了一組概念的新車。據(jù)悉，新車將于近日開幕的CES2020(國際消費(fèi)電子展)上正式公布。目前我們關(guān)于這款全新概念車的信息非常有限，而此次披露的預(yù)告圖也非常低調(diào)，只透露了疑似新車啟動(dòng)時(shí)大燈逐一點(diǎn)亮的效果。從預(yù)告圖來看，新車疑似采用了穿透式大燈組造型，將由一個(gè)主燈組和三個(gè)細(xì)長(zhǎng)的LED光帶組成，整體效果頗具未來感。新車的名稱和外形將在2020年即將到來的CES展會(huì)上正式公布。此外，奔馳EQC4004MATIC和VisionEQS也將一同亮相。足以看出奔馳這次想要打造的主題是面向未來。本文來自汽車之家車家豪作者，不代表汽車之家觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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