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1，特斯拉能高速自動駕駛嗎

可以輔助駕駛自動駕駛就算了危險太高

你好，特斯拉自動駕駛還沒有實現(xiàn)完全智能，還有很多不足的地方，例如不能識別紅綠燈，還有就是緊急情況下，反應(yīng)不夠靈活，建議自動駕駛用于平時的輔助駕駛即可

特斯拉能高速自動駕駛嗎

2，為何說自動駕駛比人安全10倍

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在接受美國CBS(哥倫比亞廣播公司)專訪時表示，自動駕駛比人類司機更靠譜更安全。馬斯克駕駛最新的Model 3，向CBS記者展示了Autopilot自動駕駛模式，但由于特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)需要駕駛者手握方向盤才可以啟動，所以遭到記者的提問——“既然雙手仍必須要放在方向盤上，那自動駕駛又有什么存在的意義呢？”馬斯克表示，因為現(xiàn)在的自動駕駛方式，能讓自動駕駛系統(tǒng)在自運行時，發(fā)生事故的可能性更小，可以將發(fā)生事故的概率降低10倍。但他承認(rèn)自動駕駛永遠(yuǎn)不會完美。因為在現(xiàn)實世界中，沒有什么是完美的。延伸閱讀：2018年3月，在美國加州硅谷附近的101號高速公路發(fā)生一起特斯拉Model X的嚴(yán)重車禍，這臺特斯拉Model X在撞向護欄后電池起火，燒毀嚴(yán)重，車主遇難。隨后特斯拉發(fā)布聲明證實那臺Model X在發(fā)生車禍時開啟了Autopilot自動駕駛模式，但由于駕駛者雙手離開方向盤且在碰撞時沒有采取任何措施，才引發(fā)這次事故。

為何說自動駕駛比人安全10倍

3，特斯拉可以完全無人駕駛嗎

無人駕駛目前來說仍不成熟，還有許多問題需要得到解決，包括谷歌無人駕駛汽車在內(nèi)，要想真正上路，最早要到2020年。業(yè)界對自動駕駛已有比較明確的劃分。其中，一個明顯的界線是需要人工監(jiān)控（輔助駕駛）還是由機器監(jiān)控（自動駕駛）。按照此標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉的自動駕駛只能算由人工監(jiān)控的半自動駕駛，仍然是駕駛輔助系統(tǒng)之后特斯拉一直對軟件升級包進行測試，何時正式面向普通的車主進行推送一直未知。而馬斯克在上周末接受采訪時透露，這款升級包將于下個月發(fā)布。自動駕駛軟件的推出比馬斯克原計劃延遲了一些時間，早在今年三月馬斯克便宣布，在未來三個月時間推出針對其Model S電動汽車的無人駕駛軟件。而對于無人駕駛，特斯拉并非首舉，之前英菲尼迪就推出了能在固定車道內(nèi)行駛，并根據(jù)路況自動剎車和加速的輔助駕駛系統(tǒng)。此外奧迪、寶馬和沃爾沃等的相關(guān)技術(shù)都在開發(fā)和測試之中。不過與無人駕駛系統(tǒng)不同，特斯拉的無人駕駛軟件不是“完全”自動駕駛軟件，將提供自動駕駛功能，允許司機“放手”行駛，即使在沒有司機的情況下，汽車也能自行駕駛。

業(yè)界對自動駕駛已有比較明確的劃分。其中，一個明顯的界線是需要人工監(jiān)控（輔助駕駛）還是由機器監(jiān)控（自動駕駛）。按照此標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉的自動駕駛只能算由人工監(jiān)控的半自動駕駛，仍然是駕駛輔助系統(tǒng)

特斯拉可以完全無人駕駛嗎