機器人的發(fā)展特點現(xiàn)在機器人發(fā)展的特點可以概括為:橫向上，應(yīng)用范圍越來越廣。從95%的工業(yè)應(yīng)用到更多的非工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。比如手術(shù)、摘水果、修枝、巷道挖掘、偵察、掃雷，還有太空機器人、水下機器人。機器人的應(yīng)用沒有限制，只要能想到，就能創(chuàng)造，就能實現(xiàn)；縱向來看，機器人的種類會越來越多，比如進入人體的微型機器人，已經(jīng)成為一個新的方向，可以小到一粒米粒；機器人的智能加強了，機器人會更聰明。

預(yù)計到2025年，機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望達(dá)到4.5萬億美元，其中2.6萬億來自改善和延長人類壽命，1.4萬億可能來自工業(yè)自動化和商業(yè)服務(wù)任務(wù)；在工業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域使用先進機器人的工作量相當(dāng)于7500萬全職員工。最終，省時的家庭服務(wù)機器人的效益可以達(dá)到5000億美元。說到機器人和人工智能的關(guān)系，機器人是一個更大的系統(tǒng)，不僅需要人工智能技術(shù)，還需要傳感器等更多的東西。

Atlas由美國武器承包商波士頓動力公司開發(fā)，是世界上最先進的人形機器人之一。機器人身高1.9米，體重150公斤。它像人類一樣用兩條腿直立行走，它的“眼睛”是兩個立體傳感器。它不僅可以行走和取物，還可以在戶外穿越惡劣地形，手腳并用攀爬，并在實時遙控下穿越更復(fù)雜的地形。Atlas最初是基于波士頓早期設(shè)計的PETMAN人形機器人，用于測試防化服。

然后技能一路快速進化，踩碎石，爬雪，撐桿跳，后空翻，甚至高難度的體操和跑酷。它的進步不斷刷新著人類認(rèn)知的新高度。起初，阿特拉斯只有兩條腿，沒有胳膊，只能拖著長長的纜繩，在軌道上搖搖欲墜地行走。但在那個時候，阿特拉斯已經(jīng)能夠完成一些需要很強平衡性的任務(wù)。在實驗室環(huán)境下，你可以走過石頭鋪成的路，工作人員會給它“支招”，推它，用錘子敲它兩下，但它還是能表演個金雞獨立什么的。

“阿特拉斯”可以自主導(dǎo)航！大家一定對Atlas機器人很熟悉。2013年，波士頓動力公司為DARPA的一項挑戰(zhàn)創(chuàng)造了Atlas機器人。它可以走和跑，草，雪，礫石，甚至做360度后空翻。它叫做“阿特拉斯”。盡管擁有如此驚人的敏捷性，Atlas機器人在行走時仍然容易摔倒，尤其是在地面不平的情況下，雙足機器人很難計算出腳應(yīng)該放在哪里才能保持平衡。

atlas是atlas品牌的輪胎。屬于美國玲瓏輪胎的子品牌，也生產(chǎn)越野車的越野輪胎。1935年與固特異合作制造阿特拉斯輪胎，成為美國輪胎銷售市場的方向。2009年被中國如意回收，2017年宣布進駐中國。輪胎是裝配在各種車輛或機械上，在地面上滾動的圓形彈性橡膠制品。這種輪胎的主要特點是靜音舒適，采用了特殊的工藝，可以大大降低鼓包率。

輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛時承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。阿特拉斯輪胎在日常使用中要注意以下幾點:定期檢查輪胎表面是否有裂紋、變形等缺陷，由于行車磨損，輪胎的胎面花紋溝逐漸變淺。如果花紋光滑，就會失去排水防滑的作用，車子的性能就會大打折扣，看似微小的裂紋，卻是高速行駛時輪胎爆胎的隱患。