您好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方汽車顧問。東風(fēng)標(biāo)致3008于2013年1月9日正式上市。是一款適合日常使用的城市SUV。廠商報價:159，722，080，3008配備多個安全氣囊和兒童安全座椅接口，全方位保護車廂內(nèi)的人。3008還通過了嚴格的安全碰撞測試，安全可靠。繼續(xù)使用1.6T發(fā)動機，依然只搭載6速手自一體變速箱。發(fā)動機的最大功率從115 kW提升到了120 kW，最大扭矩為240 Nm。

東風(fēng)標(biāo)致3008的前懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸架。為了在車內(nèi)獲得更寬敞的乘坐空間，其后懸架系統(tǒng)采用增強型可變形梁半獨立懸架設(shè)計，通過大尺寸雙橡膠材料與車身連接，滿足鉸鏈處兩個方向不同的阻尼要求，提高整車的操縱穩(wěn)定性和舒適性。油耗:8.08.8L您可以點擊這里咨詢3008或者預(yù)約試駕。

我來回答你這個問題。優(yōu)點:節(jié)省空間，安全性高。對于汽車廠商來說，電子手剎的出現(xiàn)可以省去傳統(tǒng)手剎很多零件；電子手剎的出現(xiàn)，尤其是AUTOHOLD的出現(xiàn)，可以減輕堵車時右腳右手的負擔(dān)；杜絕力度不夠拉緊手剎帶來的不便；現(xiàn)在行駛中如果需要緊急制動，按下手剎按鈕，電子手剎會根據(jù)車速選擇合適的制動力，保證行車安全。

電子手剎的優(yōu)點:一、操作方便省力。電子手剎的操作非常方便，尤其是對于身材嬌小的女生來說，不需要拉動傳統(tǒng)的機械手剎桿就可以輕松鎖死手剎。第二，節(jié)省室內(nèi)空間。傳統(tǒng)的手剎都是機械結(jié)構(gòu)，沒有任何輔助。所以我們每次拉手剎桿都需要用力拉起，拉起后往往會占用更大的行駛空間。與傳統(tǒng)的機械手剎相比，電子手剎就像是中控臺上的一個小控制按鈕，不僅不會占用太多空間。

10月23日，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車“良心車，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍造”之旅再次起航。應(yīng)DPCA邀請，來自全國各地的車迷齊聚“中國汽車谷”武漢經(jīng)開區(qū)，參觀被譽為“全球新一代精益綠色標(biāo)桿工廠”的DPCA武漢工廠，追溯“良心車”背后的品質(zhì)故事，體驗DPCA文化節(jié)一周年以來的變化。追根溯源，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X、東風(fēng)標(biāo)致4008等明星車型都是為車迷量身打造的。通過參觀總裝車間和現(xiàn)場試駕體驗，車迷們可以更好地了解先進的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量控制體系和卓越的車輛性能。

作為一個忠實的法國車粉，我們都知道法國車的質(zhì)量是過硬的，真的是‘一次在法國，終身受用’。我覺得有機會見證一輛汽車的誕生是如此有意義?！苯邮蹹PCA的邀請后，一位濟南車主說。走進武漢工廠，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)追溯“良心車”的源頭。神龍汽車武漢工廠于2013年7月建成投產(chǎn)。被Stellantis集團(原PSA集團)授予“全球最佳工廠”稱號，是“全球新一代精益綠色標(biāo)桿工廠”。

雪鐵龍C4是一款個性十足、技術(shù)領(lǐng)先的MPV。它配備了雪鐵龍的最新技術(shù)，并引入了中央集中方向盤和新的CVVT可變氣門發(fā)動機。這是一款獨特而創(chuàng)新的汽車。在操控性方面，C4比307好，但比緊湊型兩廂車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者福特?？怂孤圆?。C4懸掛系統(tǒng)的彈簧比較軟，阻尼也經(jīng)過了重新調(diào)整，但行駛時不會有飄、抖的感覺，這也是307的亮點。

在彎道中，駕駛C4需要相當(dāng)大的轉(zhuǎn)向力(這也是福克斯最大的弱點)，但之后感覺非常靈敏，有足夠的抓地力保證前輪不會打滑。如此強的穩(wěn)定性也意味著你加速過彎時后輪不會跑偏。C4的這一優(yōu)秀特色，會讓那些被塞納河毫無預(yù)警地驚嚇到的人松一口氣。當(dāng)然，運動版C4VTS的懸掛更硬一點，轉(zhuǎn)向更犀利。同時，快速準確的換擋也使C4成為一款流暢的汽車。

現(xiàn)在消費者在考慮車型時會優(yōu)先考慮日系車、德系車和中國自主品牌車型。然而，法國汽車在汽車工業(yè)中獨樹一幟。作為一家擁有百年歷史的車企，不僅有深厚的文化底蘊和技術(shù)沉淀，還在各大賽事中獲得冠軍，可見其造車實力非同一般。最近我們測試了一款小巧、獨特、舒適、實用、動力強勁的法國車，它就是2021款雪鐵龍?zhí)煲鞢5AIRCROSS。

值得考慮入手嗎？1.具有法國車特有的設(shè)計風(fēng)格，個性有辨識度；2.內(nèi)飾圓角和長方形交替使用，配色材料好，高級感十足；3.12.3寸全液晶儀表，8寸觸摸液晶屏，功能齊全，實用；4.1.8T8AT動力總成是重點，帶來充沛的動力和平順的換擋體驗；5.搭載雪鐵龍獨創(chuàng)的底盤調(diào)校技術(shù)和增強型智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，實現(xiàn)抓地力控制；動力方面，2021款天翼C5AIRCROSS提供1.6T渦輪增壓發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，而我們測試的400THP搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW(211HP)，峰值扭矩300Nm。