南京航空航天大學自動化專業(yè)怎么樣，南航電氣工程及其自動化專業(yè)怎么樣？電氣工程自動化是南航三院的專業(yè)。南航的電氣工程及其自動化專業(yè)很不錯，主要應用于航空航天的設備控制，專業(yè)實用性強，在國內(nèi)這類專業(yè)中名列前茅，考上南航應該報自動化還是電氣工程及其自動化。

1。飛機設計與工程專業(yè)培養(yǎng)目標:培養(yǎng)具有良好的數(shù)學和力學基礎知識、飛機工程基礎理論、飛機總體結構設計和強度分析與試驗能力，能夠從事飛機(包括航天器和艦載機)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗以及通用機械設計與制造的高級工程師和研究人員。就業(yè)方向:飛機設計與工程設計專業(yè)的學生，畢業(yè)后研究飛機。

就業(yè)方向:電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程相關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、實驗分析、研發(fā)、經(jīng)濟管理及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化廣泛應用于工廠。最好是電力局。然后是設計院。最難的是工程局。3.機械工程及其自動化專業(yè)介紹:機械設計、制造及其自動化是機械工程一級學科下的兩個學科。

南京航空航天大學王牌專業(yè):工程力學、飛機設計與工程、飛機動力與工程、能源與動力工程、自動化、電氣工程及其自動化、信息工程、機械工程、飛機制造工程、材料科學與工程等。南京航空航天大學重點學科:專業(yè)世界一流學科建設學科:力學國家重點學科:航空航天科學與技術、飛行器設計、航空航天推進理論與工程、航空航天制造工程、人機環(huán)境與工程、力學、普通力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械制造及其自動化、導航、制導與控制(培育)、電力電子與動力傳動(培育)。

如果想加入南航，報考電氣工程及其自動化，相對自動化，實力強很多；不過如果你想學自動化專業(yè)的話，我建議你報考南方理工，南方理工很強，就業(yè)也不錯。當然分數(shù)線也不低。Ps:我本科專業(yè)是自動化。個人覺得自動化專業(yè)確實很廣泛，但不是最累的專業(yè)，累的程度和其他工科專業(yè)相當。自動化的就業(yè)面很廣，如電力系統(tǒng)、通信行業(yè)、計算機行業(yè)、工業(yè)控制等。

南航的材料成型及控制工程專業(yè)是最好的。材料成型與控制工程基礎介紹延伸:材料成型與控制工程主要研究材料的熱加工技術以及相關設備和模具的設計方法。通過塑性成形和熱加工，改善和重塑材料的結構和性能，使材料變成全新的產(chǎn)品。例如，3D打印將液體或粉末材料重新固化為固體形狀。南京航空航天大學基本介紹延伸:南京航空航天大學(以下簡稱南航(NUAA))位于江蘇省南京市。是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的，具有航空航天和民航特色，以理工科為主的綜合性全國重點大學。它是由工業(yè)和信息化部、教育部和江蘇省共同建立的。

南航指南京航空航天大學，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天和民航特色、以理工科為主的綜合性全國重點大學。是“211工程”和“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”國家重點建設大學，國家“雙一流”世界一流學科建設大學，“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”和“111計劃”。

南航在41所開設電氣工程及其自動化專業(yè)的高校中排名第12位。南航的電氣工程及其自動化專業(yè)很不錯，主要應用于航空航天的設備控制，專業(yè)實用性強，在國內(nèi)這類專業(yè)中名列前茅。我是09年這個專業(yè)畢業(yè)的，我給你一張08年就業(yè)的截圖。因為2009年的統(tǒng)計不完整，需要提問。我會詳細告訴你如何查詢各專業(yè)的就業(yè)情況。但就我今年就業(yè)來說，最好的還是空管，檔次低，工資高，但家里必須有人。

機械工程及其自動化和電氣工程自動化其實是兩個完全不同的專業(yè)。機械工程及其自動化是南航五院機電學院的專業(yè)，是最好的專業(yè)。(我就是這一個)主要以機械制造和加工設計為主。就業(yè)沒問題。除了一院航空航天學院的飛行器設計專業(yè)，這個是最好的，但是比較累。今年是南航60周年，神九下水，很多設計師從五院在網(wǎng)上發(fā)視頻祝賀。電氣工程自動化是南航三院的專業(yè)。

有人提出，電氣比自動化好。自動化更好，自動化和飛機設計屬于我們學校最好的兩個專業(yè)。之所以這樣不好比較，是因為他們兩個學科差別很大，無論哪個專業(yè)，都有碩士和博士項目。以后沒有問題，關鍵問題是飛機設計更傾向于航空領域，有很強的航空特色。如果你對航空感興趣或者愿意感興趣，選擇飛機設計無疑是很棒的。