自動(dòng)駕駛技術(shù)的原理是什么？想要了解5G技術(shù)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，首先要了解什么是自動(dòng)駕駛。5G技術(shù)不僅改變了我們的工作和生活，對(duì)于自動(dòng)駕駛也非常重要，自動(dòng)駕駛技術(shù)是一種武器技術(shù)的發(fā)展，然后在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上進(jìn)行自我循環(huán)定位，但這是非常危險(xiǎn)的。

一般來(lái)說(shuō)，5G中的URLLC是一種高可靠、低時(shí)延的服務(wù)，主要用于無(wú)人駕駛。所以5G發(fā)展起來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)也會(huì)發(fā)展起來(lái)。會(huì)不會(huì)越來(lái)越受歡迎？畢竟技術(shù)發(fā)展了。會(huì)受到一定影響，其技術(shù)需要更新。會(huì)受到影響，系統(tǒng)需要更新。5G可以帶來(lái)高可靠性和低延遲，使無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠使用基于云的人工智能和數(shù)據(jù)，使汽車(chē)能夠像第六感一樣與道路上的汽車(chē)和路燈等其他交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行近乎實(shí)時(shí)的“交流”。

報(bào)道稱，今年6月，中國(guó)移動(dòng)、SAIC和華為聯(lián)合展示了全球首個(gè)基于3GPP5G技術(shù)的自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛:駕駛員在30多公里外遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，車(chē)上安裝的攝像頭通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)將多路高清視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程駕駛臺(tái)；司機(jī)對(duì)車(chē)輛的控制信號(hào)，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，瞬間傳送到幾十公里外的無(wú)人車(chē)上。

隨著5G的商用，無(wú)人駕駛進(jìn)入普通家庭的時(shí)間已經(jīng)很近了，預(yù)計(jì)35年后具備大規(guī)模商用條件。為什么是這個(gè)時(shí)候？無(wú)人駕駛最大的問(wèn)題是網(wǎng)絡(luò)延遲。在高速行駛的狀態(tài)下，10毫秒的延遲都有可能造成重大事故，尤其是無(wú)人駕駛飛機(jī)，哪怕只有10毫秒，也可能已經(jīng)行駛了幾十米遠(yuǎn)。前段時(shí)間，美國(guó)優(yōu)步無(wú)人駕駛汽車(chē)撞死了一名路人，原因是高延遲。

中國(guó)面積大，續(xù)駛里程大，所以普通人享受無(wú)人駕駛技術(shù)的前提之一是5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)必須成熟普及。成熟是指5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完成測(cè)試，達(dá)到商用驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)的成熟度和穩(wěn)定性得到驗(yàn)證。普及意味著5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)需要5G基站提供，但5G頻段的高覆蓋能力較弱，覆蓋相同區(qū)域的基站數(shù)量將大大超過(guò)4G，因此5G的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，至少需要三年時(shí)間。

2019年被稱為我的5G元年，2019年是5G業(yè)務(wù)正式開(kāi)啟的一年。5G技術(shù)的應(yīng)用，讓我們足不出戶就能解決很多問(wèn)題，比如視頻聊天、在線咨詢、在線辦公等等。5G技術(shù)不僅改變了我們的工作和生活，對(duì)于自動(dòng)駕駛也非常重要。想要了解5G技術(shù)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，首先要了解什么是自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛是指人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)探測(cè)、監(jiān)控裝置、GPS定位系統(tǒng)等智能技術(shù)的集成。

自動(dòng)駕駛的攝像頭和雷達(dá)相當(dāng)于人體的眼睛和耳朵。通過(guò)不斷接收信息和反饋信息，將信息傳遞給汽車(chē)的控制中心，然后控制中心向車(chē)輛發(fā)出指令。這些說(shuō)明包括方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)等。，也就是說(shuō)車(chē)輛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)代替人工操作來(lái)完成自動(dòng)駕駛中的自啟動(dòng)、車(chē)道行駛、變道、剎車(chē)、停車(chē)等一系列動(dòng)作。

陳暉:智能駕駛的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該具備三個(gè)要素:一輛智能汽車(chē)、一條智能道路和一個(gè)強(qiáng)大的通信網(wǎng)絡(luò)。5G的應(yīng)用一定會(huì)改善和促進(jìn)未來(lái)自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)。胡:5G會(huì)盡快推動(dòng)無(wú)人駕駛形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)，但是需要幾年甚至十年的時(shí)間來(lái)完善過(guò)程。張武安:在民航業(yè)，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)會(huì)對(duì)行業(yè)有很大的提升。孟星:5G將為遠(yuǎn)程接管場(chǎng)景提供快速網(wǎng)絡(luò)支持。9月19日晚，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)綱要》。

/image-1月15日，由環(huán)球汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)共同主辦，主題為“5G時(shí)代重新定義車(chē)聯(lián)網(wǎng)基因”的2020中國(guó)智能汽車(chē)高峰論壇在上海沃爾沃亞太R