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速騰聚創(chuàng)，速騰聚創(chuàng)激光雷達線數(shù)與數(shù)據(jù)點數(shù)分別是多少

來源：整理時間：2024-11-23 14:22:42 編輯：智能門戶手機版

1，速騰聚創(chuàng)激光雷達線數(shù)與數(shù)據(jù)點數(shù)分別是多少

速騰聚創(chuàng)16線激光雷達單位出點數(shù)在320000pts/s

整車質(zhì)保2年6萬公里，去修吧，免費的喲~~

速騰聚創(chuàng)激光雷達線數(shù)與數(shù)據(jù)點數(shù)分別是多少

2，無人駕駛真的可以實現(xiàn)嗎

高速載人無人駕駛現(xiàn)在沒有方法實現(xiàn)。但是中低速封閉式的園區(qū)內(nèi)行駛的物流車、低速公交、礦山車已經(jīng)可以上路了。京東在618搞的無人配送車采用速騰聚創(chuàng)16線激光雷達+3個單線激光雷達+攝像頭的方案。新加坡已經(jīng)出現(xiàn)了無人駕駛出租車了。

無人駕駛真的可以實現(xiàn)嗎

3，速騰聚創(chuàng)激光雷達如何實現(xiàn)機器人感知外界環(huán)境

舉個例子：盲人摸象如果用一只手摸，憑感覺來判斷大象的形狀，是不可靠的。但是如果一次性能把大象所有部位都摸個遍，并清楚知道所有部位的六維坐標，就可以很直觀地了解大象的具體形狀。激光雷達就是按照這樣的原理，發(fā)射出大量的激光點，像大量的手來摸物體，并記錄六維坐標，由此來確定物體的形狀和方位。

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4，速騰聚創(chuàng)激光雷達采用多少波長的激光

速騰聚創(chuàng)16線激光雷達參數(shù)如下：線束 ………… 16線波長 ………… 905nm激光等級 ………… class 1精度 ………… ±2cm(典型值)測距 ………… 20cm~150m（目標反射率40%）出點數(shù) ………… 320，000pts/s垂直測角 ………… 30°垂直角分辨率 ………… 2.0o水平測角 ………… 360o水平角分辨率 ………… 0.1o至0.4o轉(zhuǎn)速 ………… 300-1200rpm (5-20Hz)輸入電壓 ………… 9-32VDC產(chǎn)品功率 ………… 9w(典型值)防護安全級別 ………… IP67操作溫度 ………… -10~60°C規(guī)格 ………… H:82.7mm*φ:109mm重量 ………… 0.84kg(不包含數(shù)據(jù)線)采集數(shù)據(jù) ………… 三維空間坐標/反射率

5，激光雷達如何實現(xiàn)避障

速騰聚創(chuàng)激光雷達能自動識別道路信息和行人并且能夠自動控制汽車完成壁障等功能。實現(xiàn)這些的前提是利用激光雷達獲取到的環(huán)境信息，接下來就要指導(dǎo)無人駕駛汽車，實現(xiàn)輔助駕駛或自動駕駛。這其中的關(guān)鍵技術(shù)是激光點云后處理算法。

不知樓主問的是什么激光雷達，測風(fēng)激光雷達的數(shù)據(jù)處理如下：數(shù)據(jù)傳輸1) 激光雷達采集到的數(shù)據(jù)實時保存在系統(tǒng)內(nèi)部，可隨時隨地監(jiān)測和下載；2) 每天將采集到的數(shù)據(jù)打包發(fā)送到用戶指定郵箱；3) 上述采集到的數(shù)據(jù)也可通過無線的形式直接遠程下載，可實現(xiàn)24小時監(jiān)控；4) 數(shù)據(jù)的時間間隔可以通過軟件進行修改，最小間隔為1秒。系統(tǒng)軟件1）zephir300激光雷達隨機配套有能夠分析和處理內(nèi)部數(shù)據(jù)的waltz軟件，可以通過該軟件繪制不同類型的曲線和形成不同的分析結(jié)果，并可以以電子版的形式輸出這些結(jié)果以形成報告，如word、excel等多種格式。2) 可以通過遠程登錄方式，實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)測。3) 獨立的數(shù)據(jù)處理軟件可以安裝在多臺電腦上，能夠遠程監(jiān)控雷達測風(fēng)系統(tǒng)和下載數(shù)據(jù)。

6，自動駕駛的激光雷達會對眼睛造成傷害嗎

自動駕駛的激光雷達不會對人眼造成傷害的。激光采用的是波長905nm的。激光等級： class1參考資料：速騰聚創(chuàng)

汽車要實現(xiàn)無人駕駛，就跟人走路一樣，必須通過眼睛和大腦，控制我們雙腿到底該怎么走。眼睛之于汽車，可以是攝像頭、普通雷達（即無線電雷達）、激光雷達，一般就這三樣。大腦之于汽車，那就是芯片了，它會根據(jù)“眼睛”所看到情景，通過嚴密的計算（可以結(jié)合例如地圖等數(shù)據(jù)庫），最終控制車輪該怎么走。激光雷達（lidar，“光”和“雷達”的組合詞）是一種被設(shè)計用于快速構(gòu)建這些點云的傳感器。通過使用光來測量距離，激光雷達能夠非?？焖俚夭杉瘶狱c——每秒高達150萬個數(shù)據(jù)點。這個采樣率使得該技術(shù)能夠部署在自動駕駛車輛等應(yīng)用上。也許對于激光雷達來說，高昂的設(shè)備成本是它需要克服的最大挑戰(zhàn)。盡管自該技術(shù)得到應(yīng)用以來其成本已大幅降低，但仍然是它被大范圍采用的一個重要障礙。對于主流汽車工業(yè)來說，一個價值2萬美元的傳感器將無法被市場接受。最后，雖然我們將激光雷達視為計算機視覺的一個組件，但點云卻是完全基于幾何呈現(xiàn)的。相反，人眼除了形狀之外還能識別物體的其他物理屬性，比如顏色和紋理?，F(xiàn)在的激光雷達系統(tǒng)不能區(qū)分紙袋和巖石之間的差別，而這本應(yīng)是傳感器理解和試圖避開障礙物時考慮的因素?？梢钥纯磑fweek激光網(wǎng)的”一文讀懂：無人駕駛汽車和激光雷達“這篇文章