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載荷,關(guān)于工程力學(xué)中載荷的概念

來(lái)源:整理 時(shí)間:2025-03-12 00:05:57 編輯:智能門戶 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,關(guān)于工程力學(xué)中載荷的概念

載荷就是外加的力

關(guān)于工程力學(xué)中載荷的概念

2,什么是載荷

金屬材料在加工及使用過(guò)程中所受的外力稱為載荷。

什么是載荷

3,載荷是什么意思

載,裝載的重量;荷,負(fù)荷的重量。就是人或物要承當(dāng)?shù)闹亓??;蛑匚?。一般指運(yùn)輸工具的裝載能力,或材料、結(jié)構(gòu)的承載能力。
是指負(fù)載和負(fù)荷的意思。

載荷是什么意思

4,機(jī)械設(shè)計(jì)里面應(yīng)力和載荷的關(guān)系是什么

應(yīng)力就是單位面積上的載荷載荷除以受力面積就是應(yīng)力同截正應(yīng)力或法向應(yīng)力,同截面相切的稱為剪應(yīng)力或切應(yīng)力。應(yīng)力會(huì)隨著外力的增加而增長(zhǎng),對(duì)于某一種材料,應(yīng)力的增長(zhǎng)是有限度的,超過(guò)這一限度,材料就要破壞。對(duì)某種材料來(lái)說(shuō),應(yīng)力可能達(dá)到的這個(gè)限度稱為該種材料的極限應(yīng)力。極限應(yīng)力值要通過(guò)材料的力學(xué)試驗(yàn)來(lái)測(cè)定。將測(cè)定的極限應(yīng)力作適當(dāng)降低,規(guī)定出材料能安全工作的應(yīng)力最大值,這就是許用應(yīng)力。材料要想安全使用,在使用時(shí)其內(nèi)的應(yīng)力應(yīng)低于它的極限應(yīng)力,否則材料就會(huì)在使用時(shí)發(fā)生破壞。有些材料在工作時(shí),其所受的外力不隨時(shí)間而變化,這時(shí)其內(nèi)部的應(yīng)力大小不變,稱為靜應(yīng)力;還有一些材料,其所受的外力隨時(shí)間呈周期性變化,這時(shí)內(nèi)部的應(yīng)力也隨時(shí)間呈周期性變化,稱為交變應(yīng)力。材料在交變應(yīng)力作用下發(fā)生的破壞稱為疲勞破壞。通常材料承受的交變應(yīng)力遠(yuǎn)小于其靜載下的強(qiáng)度極限時(shí),破壞就可能發(fā)生。另外材料會(huì)由于截面尺寸改變而引起應(yīng)力的局部增大,這種現(xiàn)象稱為應(yīng)力集中。對(duì)于組織均勻的脆性材料,應(yīng)力集中將大大降低構(gòu)件的強(qiáng)度,這在構(gòu)件的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別注意。
應(yīng)力就是單位面積上的載荷載荷除以受力面積就是應(yīng)力了

5,什么是載荷細(xì)點(diǎn)

載荷一般分三類:基本載荷、附加載荷、特殊載荷。基本載荷指始終和經(jīng)常作用在設(shè)備上的載荷,附加載荷指設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)受到的非經(jīng)常性作用的載荷,特殊載荷指非工作狀態(tài)時(shí)機(jī)架可能受到的最大載荷或工作狀態(tài)下機(jī)架偶然受到的不利載荷。(...)
載荷   機(jī)械設(shè)計(jì)中通常指施加于機(jī)械或結(jié)構(gòu)上的外力;動(dòng)力機(jī)械中通常指完成工作所需的功率;電機(jī)工程中則指電氣裝置或元件從電源所接受的功率。另外,有時(shí)也把某種能引起機(jī)械結(jié)構(gòu)內(nèi)力的非力學(xué)因素稱為載荷?! ≥d荷可以從不同的角度進(jìn)行分類:①根據(jù)大小、方向和作用點(diǎn)是否隨時(shí)間變化可以分為靜載荷和動(dòng)載荷;其中靜載荷包括不隨時(shí)間變化的恒載(如自重)和加載變化緩慢以至可以略去慣性力作用的準(zhǔn)靜載(如鍋爐壓力)。動(dòng)載荷包括短時(shí)間快速作用的沖擊載荷(如空氣錘)、隨時(shí)間作周期性變化的周期載荷(如空氣壓縮機(jī)曲軸)和非周期變化的隨機(jī)載荷(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸)。②根據(jù)載荷分布情況可分為集中載荷和分布載荷,其中分布載荷又可分為體載荷、面載荷和線載荷3種。③ 根據(jù)載荷對(duì)桿件變形的作用可分為軸向拉伸或壓縮載荷、彎曲載荷和扭轉(zhuǎn)載荷等?! ⊥ǔ?,載荷可用計(jì)算方法或?qū)崪y(cè)方法求得。根據(jù)額定功率用力學(xué)公式計(jì)算出的載荷稱為名義載荷(又稱額定載荷)。它未考慮載荷隨時(shí)間作用和分布的不均勻性以及其他零件受力情況等因素。這些因素的綜合影響常用載荷系數(shù)作修正。載荷系數(shù)與名義載荷的乘積稱為計(jì)算載荷。它是設(shè)計(jì)計(jì)算的依據(jù)。

6,載荷基本的定義

荷載,讀音:hè zài。(“載”有”承載“的意思,故念四聲)指的是使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生內(nèi)力和變形的外力及其它因素?;蛄?xí)慣上指施加在工程結(jié)構(gòu)上使工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生效應(yīng)的各種直接作用,常見(jiàn)的有:結(jié)構(gòu)自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設(shè)備動(dòng)力荷載以及風(fēng)、雪、裹冰、波浪等自然荷載。載荷簡(jiǎn)介1. 引起結(jié)構(gòu)失去平衡或破壞外部作用主要有:直接施加在結(jié)構(gòu)上的各種力,習(xí)慣上稱為荷載,例如結(jié)構(gòu)自重(恒載),活荷載,積灰荷載,雪荷載,風(fēng)荷載;另一類是間接作用,指在結(jié)構(gòu)上引起外加變形和約束變形的其他作用,例如混凝土收縮,溫度變化,焊接變形,地基沉降等。2. 重視荷載的目的是為了適應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要,以符合安全適用、經(jīng)濟(jì)合理的要求。3. 荷載的設(shè)計(jì)使用范圍適用于各種工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。4. 其取用標(biāo)準(zhǔn):GB50068荷載統(tǒng)計(jì)參數(shù),設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50 年。
載荷是指理論上零部件可承受的最大的力,在計(jì)算時(shí)不能僅僅用它來(lái)作為零部件設(shè)計(jì)的最終結(jié)果必須要加上安全系數(shù),以保證所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的可靠性,一般有很多條件,如軸承有基本額定動(dòng)載荷和基本額定靜載荷兩項(xiàng)指標(biāo),具體情況要看它的工作狀態(tài),如受力、轉(zhuǎn)速、溫度、潤(rùn)滑等等條件來(lái)確定
載荷   機(jī)械設(shè)計(jì)中通常指施加于機(jī)械或結(jié)構(gòu)上的外力;動(dòng)力機(jī)械中通常指完成工作所需的功率;電機(jī)工程中則指電氣裝置或元件從電源所接受的功率。另外,有時(shí)也把某種能引起機(jī)械結(jié)構(gòu)內(nèi)力的非力學(xué)因素稱為載荷?! ≥d荷可以從不同的角度進(jìn)行分類:①根據(jù)大小、方向和作用點(diǎn)是否隨時(shí)間變化可以分為靜載荷和動(dòng)載荷;其中靜載荷包括不隨時(shí)間變化的恒載(如自重)和加載變化緩慢以至可以略去慣性力作用的準(zhǔn)靜載(如鍋爐壓力)。動(dòng)載荷包括短時(shí)間快速作用的沖擊載荷(如空氣錘)、隨時(shí)間作周期性變化的周期載荷(如空氣壓縮機(jī)曲軸)和非周期變化的隨機(jī)載荷(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸)。②根據(jù)載荷分布情況可分為集中載荷和分布載荷,其中分布載荷又可分為體載荷、面載荷和線載荷3種。③ 根據(jù)載荷對(duì)桿件變形的作用可分為軸向拉伸或壓縮載荷、彎曲載荷和扭轉(zhuǎn)載荷等。  通常,載荷可用計(jì)算方法或?qū)崪y(cè)方法求得。根據(jù)額定功率用力學(xué)公式計(jì)算出的載荷稱為名義載荷(又稱額定載荷)。它未考慮載荷隨時(shí)間作用和分布的不均勻性以及其他零件受力情況等因素。這些因素的綜合影響常用載荷系數(shù)作修正。載荷系數(shù)與名義載荷的乘積稱為計(jì)算載荷。它是設(shè)計(jì)計(jì)算的依據(jù)。
軸承額定載荷是在假想條件下獲得的值,包括額定靜載荷和額定動(dòng)載荷?! ☆~定靜載荷是在假定的載荷條件下決定的,對(duì)向心軸承,額定靜載荷是指徑向載荷,對(duì)向心推力軸承(角接觸球軸承)是指使軸承中半圈滾道受載的載荷的徑向分量,對(duì)推力軸承是指中心軸向載荷?! ☆~定動(dòng)載荷系指一個(gè)軸承假想承受一個(gè)大小和方向恒定的徑向(或中心軸向)負(fù)荷,在這一負(fù)荷作用下軸承基本額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)。
文章TAG:載荷關(guān)于工程工程力學(xué)載荷

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