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FRAM，lol英雄聯(lián)盟fram這類英文什么意思

來源：整理 時間：2023-08-18 03:31:57 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，lol英雄聯(lián)盟fram這類英文什么意思

farm指的是在線上打錢發(fā)展。 gank是指以殺人為目的的游走。 adc物理遠(yuǎn)程輸出型英雄 apc法師輸出型英雄

lol英雄聯(lián)盟fram這類英文什么意思

2，新手求教fram是什么意思

abbr. 故障估計機(jī)（Failure Rate Assessment Machine）
你說呢...

新手求教fram是什么意思

3，fram什么意思

fram 鐵電存儲器 ferromagnetic random access memory 磁性隨機(jī)存取存儲器
farm指的是在線上打錢發(fā)展。 gank是指以殺人為目的的游走。 adc物理遠(yuǎn)程輸出型英雄 apc法師輸出型英雄

fram什么意思

4，WOW新人問題fram指什么為什么有的怪稱為JY

FRAM，是指，像農(nóng)民種地一樣打怪的玩家．JY是精英怪的簡稱，通常一個精英怪的攻擊力是同等級普通怪的3倍，HP也是同等級的2倍以上，通常需要組隊才能打．
fram打怪 殺怪的意思。jy指精英，意思比別的怪厲害，，比如反恐精英肯定比普通警察厲害
fram打怪 殺怪~~JY=精英再看看別人怎么說的。
FRAM不知道，JY是指某些特殊怪為精英（野外多半是銀英。副本基本是精英）。精英的攻，防，血都比普通怪高。不過出裝備的幾率也高些（野外的稀有精英打完必出裝備）
JY，就是你鼠標(biāo)點住他，他的頭像外面有一個特殊的圈圈。一般比較難打，只要努力還是沒問題的。FRAM與FD相對的吧，F(xiàn)D指第一次殺掉某個怪物BOSS，以后再殺就說Fram這個BOSS了。Fram一般指很容易的重復(fù)殺一個怪。
不是FRAM哦~，是FARM吧指代重復(fù)性的擊殺某些怪物或者副本，相對于開荒而言的，就是FARM（耕種）JY怪就是指怪物本身比同等級普通怪厲害。一般相當(dāng)于同等級怪物能力的2倍。WOW怪物分為普通怪，精英怪，銀英怪（屬于稀有怪，必掉落綠色裝備）

5，鐵電存儲器FRAM的FRAM優(yōu)勢

FRAM有三種不同的特性使其優(yōu)于浮柵技術(shù)器件：1. 快速寫入2. 高耐久性3. 低功耗以下列舉了FRAM在一些行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中與其他存儲器相比較的主要優(yōu)勢：頻繁掉電環(huán)境任何非易失性存儲器可以保留配置?？墒?，配置更改或電源失效情況隨時可能發(fā)生，因此，更高寫入耐性的FRAM允許無任何限制的變更記錄。任何時間系統(tǒng)狀態(tài)改變，都將寫入新的狀態(tài)。這樣可以在電源關(guān)閉可用的時間很短或立即失效時狀態(tài)被寫入存儲器。高噪聲環(huán)境在嘈雜的環(huán)境下向EEPROM寫數(shù)據(jù)是很困難的。在劇烈的噪音或功率波動情況下，EEPROM的寫入時間過長會出現(xiàn)漏洞（以毫秒衡量），在此期間寫入可能被中斷。錯誤的概率跟窗口的大小成正比。FRAM的寫入執(zhí)行窗口少于200ns。RFID系統(tǒng)在非接觸式存儲器領(lǐng)域里，F(xiàn)RAM提供一個理想的解決方案。低功耗訪問在RFID系統(tǒng)中至關(guān)重要，因為，能源消耗是以距離成指數(shù)下降的。想要以最小的能耗讀寫標(biāo)簽數(shù)據(jù)就必須保持標(biāo)簽有足夠近的距離。通過對射頻發(fā)射機(jī)和接收機(jī)改進(jìn)寫入距離，降低運動的靈敏性（區(qū)域內(nèi)的時間）以及降低射頻（RF）功率需求，使需要寫入的應(yīng)用（i.e.借記卡，在生產(chǎn)工序中使用的標(biāo)簽）獲得優(yōu)勢。診斷和維護(hù)系統(tǒng)在一個復(fù)雜的系統(tǒng)里，記錄系統(tǒng)失效時的操作歷史和系統(tǒng)狀態(tài)是非常寶貴的。如果沒有這些數(shù)據(jù)，能夠準(zhǔn)確的解決或執(zhí)行需求指令是很困難的。由于FRAM具備高耐久性的特點，可以生成一個理想的系統(tǒng)日志。從計算機(jī)工作站到工業(yè)過程控制不同的系統(tǒng)，都能從FRAM中獲益。

6，fram 在汽配中指什么呢

智能安全氣囊的一種技術(shù)，具體的就要麻煩您詳細(xì)看一下了，有點復(fù)雜。。。FRAM技術(shù)汽車安全系統(tǒng)在未來數(shù)年間將變得越來越趨于精密。這一趨勢會影響到attach rate 以及安全氣囊系統(tǒng)和汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度。隨著這些系統(tǒng)中的電子部分越來越重要，同時對半導(dǎo)體存儲器的容量要求也隨之增長。本文概述了在設(shè)計新一代安全氣囊系統(tǒng)存儲方案時應(yīng)該考慮的問題。目前汽車安全氣囊系統(tǒng)引入了兩項主要的創(chuàng)新技術(shù)。第一，新型的安全氣囊系統(tǒng)增加了“智能性”：不同于以往系統(tǒng)一律采用最大的展開力。仿佛所有的事故和乘客都是一模一樣的，新系統(tǒng)是根據(jù)事故和乘客的具體參數(shù)來決定氣囊的展開力度。這些參數(shù)可能包括碰撞的嚴(yán)重程度、乘客的體重和座椅相對氣囊的位置等。這種可變的展開力將會大受那些曾有過普通安全氣囊沖擊而造成不愉快經(jīng)驗人士的歡迎。智能型氣囊還能識別乘客座椅是否空置，以決定需不需要使用乘客安全氣囊?？紤]到每輛車的安全氣囊數(shù)目正在增多加上即使發(fā)生小事故也必需更換的成本支出，這種創(chuàng)新的技術(shù)將有助于用戶省下相當(dāng)可觀的維修和保險成本。第二，越來越多的車輛安裝了事故數(shù)據(jù)記錄儀 (EDR)，用來收集碰撞相關(guān)的信息，類似于飛機(jī)“黑匣子”。EDR 功能一般被包含在安全氣囊電子控制單元 (ECU) 中。這樣置配很自然，因為 EDR 沒有飛機(jī)黑匣子的那種存活性要求，安全氣囊控制器主要是接收各個重要傳感器的輸入信息。而車輛制造商也指出沒有空間安裝獨立式的 EDR。這兩種安全氣囊存儲應(yīng)用對存儲器的要求都相當(dāng)高，但彼此差異很大。鑒于在嚴(yán)重的事故中，系統(tǒng)很有可能掉電，因此都需要非易失性存儲器。事故重建意味著事故前后的相關(guān)數(shù)據(jù)必須存儲在系統(tǒng)可寫入的可靠的非易失性存儲器中。在“智能安全氣囊”系統(tǒng)上ECU 設(shè)計人員希望針對具體的事故采用合適的展開力。這就不僅需要加速度信息同時也需要乘客信息。新型的智能安全氣囊系統(tǒng)對存儲器有獨特的要求，即需要把直到事故發(fā)生前的乘客信息都記錄下來，其中包括座椅位置和乘客體重。為了在事故之前能夠獲得有關(guān)乘客情況的可靠記錄，就必需連續(xù)存儲信息。送往安全氣囊 ECU 的參數(shù)數(shù)據(jù)是由車輛內(nèi)部的加速度傳感器和傳感器產(chǎn)生的。這種連續(xù)存儲需要能夠遠(yuǎn)比傳統(tǒng)閃存寫入更頻繁的存儲技術(shù)。EDR 技術(shù)的關(guān)鍵在于所需的數(shù)據(jù)量及存儲這些數(shù)據(jù)所需要的時間。新的規(guī)范將大大擴(kuò)展需要采集的數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時，極有可能出現(xiàn)掉電情況。對于這種情況，EDR 系統(tǒng)必須趕在系統(tǒng)電源失去之前把數(shù)據(jù)保存下來。事故中，供電可能會突然失去，而傳統(tǒng)的非易失性存儲解決方案需要很長的時間來對新信息進(jìn)行寫入。非易失性鐵電存儲器 (FRAM) 便提供了能解決上述需求的技術(shù)能力。它和其它非易失性方案一樣都能提供可靠的非易失性存儲能力，特別出眾之處在于它的可擦寫次數(shù)非常多，寫入速度也極快。安全氣囊應(yīng)用中最常選用帶有串行外設(shè)接口 (SPI) 的5V工作電壓FRAM存儲器。這些器件可以在很高的總線接口速度下進(jìn)行寫操作，具有超過1萬億次 (1后面12個零！) 的擦寫次數(shù)，足以讓智能安全氣囊連續(xù)寫入，以提供無縫的乘客數(shù)據(jù)記錄。串行速度可以從5MHz 到 20MHz間的FRAM 且無延遲寫操作能夠讓主處理器盡可能快地存儲數(shù)據(jù)，幾乎沒有信息丟失的風(fēng)險。FRAM具備的非易失性特點、無限的擦寫次數(shù)，以及快速數(shù)據(jù)寫入能力，是下一代安全氣囊系統(tǒng)的理想存儲器。汽車安全系統(tǒng)在未來數(shù)年間將變得越來越趨于精密。推動這一重要規(guī)格的趨勢將會同時沖擊安全氣囊系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕捉率和精密度以及控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
陽江沒有像廣州那樣的集中在一起的汽配市場。建設(shè)路和金膠分布比較多。
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