自動降落僅作為飛行員受傷或生病時的最后手段,雨天飛機能否降落取決于以下幾個方面:1,現(xiàn)在大部分客機都有自動降落的功能，但是基本都不用,云高，如果云高太低，能見度不能降落；2.降雨、暴雨及以上有可能造成飛機發(fā)動機故障降落；3.雷電和強對流天氣飛機不能過多干擾降落；4.地面條件。
雨天飛機能否降落取決于以下幾個方面:1。云高，如果云高太低，能見度不能降落；2.降雨、暴雨及以上有可能造成飛機發(fā)動機故障降落；3.雷電和強對流天氣飛機不能過多干擾降落；4.地面條件。短時高強度降雨造成的地面積水不能降落
儀表進近和著陸可以保證機場空中交通暢通，增加交通流量，保證飛行安全，提高經(jīng)濟效益。在地面信號的支持下，機長可以輕松控制飛機在低能見度下進近著陸，但無法防止劫機，因為這并不是從地面“遙控”飛機著陸，而只是為飛機提供一個信號參考。另外，無論是軍用飛機還是民用飛機，機長都可以在沒有地面支持的情況下建立純目視進近。但在實際操作中，機場不是你一個人的，所以地空之間的溝通和一定的程序是必須的。
3、民航 飛機 降落過程是人工操作還是 自動著陸?世界上大多數(shù)機場都裝有儀表著陸系統(tǒng)，可以根據(jù)著陸通道和下滑道引導飛機進近，但真正的民航飛機必須根據(jù)天氣情況和能見度在一定高度后才能著陸，這是民航系統(tǒng)對飛行的操作規(guī)定，可以讓民航飛機完全按照系統(tǒng)引導。所謂水平漂移是相對的。實際上，由于環(huán)境中風向多變，不可能做到非常高精度的操作，只要在安全范圍內(nèi)即可。
4、民航 飛機可以 自動駕駛,為何不能就近 自動 降落?mh370悲劇本可以避免...現(xiàn)在大部分客機都有自動 降落的功能，但是基本都不用。因為有很多條件必須滿足才能使用，所以一般的小機場都不具備-1降落所需的地面設備，自動 降落僅作為飛行員受傷或生病時的最后手段。如果不滿足外部條件，則不能使用該功能。
