碳纖維是一種含碳量超過90%的纖維狀碳材料。它是由有機纖維PAN纖維、粘膠纖維、瀝青纖維等前驅體經過預氧化、碳化、石墨化等高溫固相反應工藝制成。它由擇優(yōu)取向的石墨微晶組成，因此具有較高的強度和彈性模量(剛性)。其比重一般為1.70 g/cm3 ~ 1.80 g/cm3，強度為1200 MPa ~ 7000 MPa，彈性模量為200 GPA ~ 400 GPA，熱膨脹系數接近于零，甚至為負(~ 1.5× 10的6次方)。
5、鋁合金和 碳纖維自行車哪種更結實?碳纖維的自行車更強。因為1。同等質量下碳纖維的強度是鋼的三倍。2.如果合金有金屬疲勞，一般使用兩年以上，斷裂風險會增加一倍。碳纖維無。3.鋁合金彈性差，受力過大容易變形。4.鋁合金材料的連接處通常會因為焊接而留下痕跡，沒有碳纖維那么美觀。1.公路自行車車架碳纖維與鋁合金1的區(qū)別。根據楊氏彈性模量數據，6系鋁合金只有6979(GNm^2)，而碳纖維，彈性模量可以達到200(GNm^2).
一般來說就是碳纖維車架更“難”踩，更“有力”。2.重量碳纖維的密度為1.8g/cm3，鋁的密度為2.7g/cm3。但實際上很多鋁合金車架通過多次拉管就可以使重量接近甚至超過part 碳纖維車架。但是，拔管是有限度的。最輕的碳纖維架可以在700g以內(美利達Scultura9000LTD，量產)，鋁合金很難進入1000g(佳能戴爾CAAD12，量產)。
6、 碳纖維3k與12k哪個好3k碳纖維 碳纖維布和12K 碳纖維 碳纖維布兩種規(guī)格碳纖維。沒有好壞，只有適合。k”代表碳纖維-0/布料的規(guī)格，碳纖維 碳纖維布料由碳纖維細絲成束編織而成。1K代表碳纖維 碳纖維布，其中一束碳纖維包含1000根長絲，3K代表一束碳纖維包含3000根長絲，12k代表一束12000根長絲。
一般絲束越小，碳纖維的強度和性能越好，成本越高。在建筑加固領域，12k碳纖維-0/布比3K 碳纖維布更合適，12k碳纖維布更便宜更經濟。因此，12k碳纖維-0/布廣泛應用于建筑加固領域。國內生產碳纖維增強碳纖維織物的企業(yè)很多，但在強度、各向異性、耐久性等方面差異很大。同規(guī)格碳纖維Mankat碳纖維數據的拉伸試驗可以達到4000以上，有50年的耐久性保證。
7、 碳纖維材料的現狀和發(fā)展趨勢適用于很多領域，國內企業(yè)在技術上有所突破。1.“材料之王”碳纖維性能優(yōu)勢顯著，適用于多個領域，2.國內企業(yè)技術有所突破，碳纖維未來國內替代有望。3.歐美日公司很早就開始研發(fā)碳纖維技術，將技術與產業(yè)發(fā)展融合，具有先發(fā)優(yōu)勢，占據了很大一部分市場份額，甚至壟斷了高端碳纖維市場，行業(yè)主要上市公司:吉林化纖()；中富神鷹()；廣維復合材料()；龔景科技()；鐘健科技()；吉林談固(83677)等。
