當今社會，科學技術(shù)發(fā)展突飛猛進，數(shù)據(jù)中心作為一種新型的基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)成為支撐城市建設(shè)和經(jīng)濟運行的中樞系統(tǒng)。隨著“網(wǎng)絡(luò)強國”戰(zhàn)略的全面實施和新型城鎮(zhèn)化進程的加快，城市數(shù)據(jù)中心的作用和戰(zhàn)略價值將更加凸顯。為此，各省市積極抓住建設(shè)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要性機遇，加快市級建設(shè)布局數(shù)據(jù)中心，大力支持新型智慧城市建設(shè)，希望借機帶動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

以前發(fā)展“資源依賴”這個老問題是不可避免的。數(shù)據(jù)中心作為云計算經(jīng)濟的基礎(chǔ)，可以為鄂爾多斯的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供新思路。鄂爾多斯可以為數(shù)據(jù)中心的建設(shè)提供豐富的土地資源，內(nèi)蒙古地質(zhì)構(gòu)造相對穩(wěn)定，遠離地震帶，歷史上沒有發(fā)生過嚴重的洪澇災害，可以保證大型數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運行，為以后的建設(shè)和發(fā)展云計算提供依據(jù)。

加快制定二氧化碳排放峰值行動計劃，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和低碳發(fā)展碳中和是指通過植樹造林、節(jié)能減排增加碳吸收，以碳排放抵消碳吸收，實現(xiàn)碳中和。在二氧化碳排放峰值時，二氧化碳排放量會停止增加，達到峰值后再緩慢減少，這是碳中和之前的必經(jīng)階段。2020年9月，在第75屆聯(lián)合國大會上，中國提出二氧化碳排放在2030年前達到峰值，并力爭在2060年實現(xiàn)碳中和。

2021年3月，政府工作報告指出，制定2030年碳排放達到峰值的行動計劃，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大力發(fā)展新能源。數(shù)據(jù)中心隨著規(guī)模的擴大，能耗也隨之增加。數(shù)據(jù)中心是數(shù)字經(jīng)濟的核心基礎(chǔ)設(shè)施。中國政府將數(shù)據(jù)中心列為七大“新基礎(chǔ)設(shè)施”領(lǐng)域之一，工信部也將其列入國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范范疇。受益于云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR等新應用的廣泛興起，中國IDC業(yè)務(wù)收入持續(xù)高速增長。2020年全年規(guī)模達到2238.7億元，同比增長43.3%。

基于數(shù)據(jù)中心運維管理現(xiàn)狀，順應時代潮流發(fā)展，充分利用信息技術(shù)機遇，利用現(xiàn)有資源對數(shù)據(jù)中心運維管理進行改進和創(chuàng)新，是行業(yè)的。1.大數(shù)據(jù)時代數(shù)據(jù)中心運維管理現(xiàn)狀。大數(shù)據(jù)時代以時代-2機遇的身份出現(xiàn)在公眾視野中，但也作為挑戰(zhàn)逐漸滲透到行業(yè)的數(shù)據(jù)中心運維管理中?；谟嬎銠C技術(shù)的數(shù)據(jù)中心運維管理的顯著特點是數(shù)據(jù)流量大，與原有的數(shù)據(jù)中心架構(gòu)不斷沖突。

由于處于磨合期，現(xiàn)有設(shè)備無法滿足數(shù)據(jù)中心大數(shù)據(jù)時代的管理要求；運維管理人員沒有受到大數(shù)據(jù)時代新的運維管理思想的影響，技術(shù)水平與之不匹配；另外數(shù)據(jù)中心的運維管理體系不健全，相應的管理水平不高。2.解決數(shù)據(jù)中心運維管理困境的策略針對數(shù)據(jù)中心運維管理目前的困境，提出相應的解決方案，供業(yè)界參考。