機(jī)器人技術(shù)在物流中的應(yīng)用包括搬運(yùn)、開(kāi)箱、碼垛、揀貨、分揀。目前智能倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人的概念非常流行，但是業(yè)內(nèi)并沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義。根據(jù)機(jī)器人在物流領(lǐng)域應(yīng)用的功能，主要包括搬運(yùn)、拆箱、碼垛、揀貨、分揀等操作，所以智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人也可以看作是上述不同類型物流機(jī)器人的總稱。實(shí)際上，這種機(jī)器人也被稱為新型AGV( 自動(dòng)引導(dǎo)車)，具有更先進(jìn)的導(dǎo)航方式，包括主流的二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、SLAM導(dǎo)航等。，并且驅(qū)動(dòng)路徑不受限制。機(jī)器人可以自由行走。

更重要的是，智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可以在不依賴人工的情況下完成搬運(yùn)、分揀等操作，自動(dòng)，非常適合SKU大、貨物量大的隨機(jī)入庫(kù)和開(kāi)箱揀貨場(chǎng)景。智能倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):(1)項(xiàng)目實(shí)施速度非?？?，交付周期短，通常3個(gè)月內(nèi)即可完成項(xiàng)目部署，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試簡(jiǎn)單。這對(duì)于電子商務(wù)等業(yè)務(wù)發(fā)展迅速的行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。(2)系統(tǒng)靈活。

Logistics機(jī)器人它可以改善傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式，提高物流效率，降低人力成本。機(jī)器人大量的“在職”物流行業(yè)從2012年開(kāi)始在中國(guó)快速增長(zhǎng)了五年，從2014年開(kāi)始市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)位居世界第一。從2017年第二季度開(kāi)始，中國(guó)常態(tài)化進(jìn)入單日快遞億件時(shí)代。在快遞數(shù)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，物流行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級(jí)，“一日達(dá)”成為配送領(lǐng)域新的航標(biāo)。

機(jī)器人成為物流倉(cāng)庫(kù)的“新寵”，“掃地”機(jī)器人辭掉工作，失去一切。“不久前，數(shù)百臺(tái)機(jī)器人在廣東菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)惠陽(yáng)智能倉(cāng)工作，震驚了不少網(wǎng)友。當(dāng)用戶的訂單發(fā)出后，這些類似于“掃地”的AGV搬運(yùn)機(jī)器人就會(huì)開(kāi)始忙碌起來(lái)。收到指令后，他們會(huì)自動(dòng)走到相應(yīng)的貨架前，將貨架頂起，然后拉到提貨人那里。盡管它們的體積很小，但每個(gè)機(jī)器人可以舉起500公斤的重量，同時(shí)，它可以靈活地旋轉(zhuǎn)，以便所有的貨架都可以存放貨物。

我覺(jué)得快遞投遞不錯(cuò)，機(jī)器人投遞不太現(xiàn)實(shí)，但是機(jī)器人還是有可能用于救災(zāi)的。不會(huì)被取代因?yàn)闄C(jī)器人沒(méi)有人是靈活的。我不這么認(rèn)為。他沒(méi)那么靈活。如果是為了救災(zāi)，機(jī)器人我覺(jué)得是。發(fā)送快遞總覺(jué)得現(xiàn)在不太現(xiàn)實(shí)。暫時(shí)不可能。因?yàn)榭爝f小哥哥技術(shù)嫻熟。我不這么認(rèn)為。我覺(jué)得拿快遞也是個(gè)技術(shù)活。近日，JD.COM與樂(lè)天就無(wú)人配送達(dá)成合作協(xié)議。JD.COM X分部將提供無(wú)人機(jī)和配送機(jī)器人等設(shè)備。樂(lè)天日本將使用JD.COM無(wú)人機(jī)和地面配送機(jī)器人將網(wǎng)站上訂購(gòu)的商品交付給客戶。

在我看來(lái)機(jī)器人幾乎不可能取代快遞，所以不要用科幻電影場(chǎng)景去思考未來(lái)。人工智能還有一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。目前大部分應(yīng)用場(chǎng)景都是基于數(shù)據(jù)來(lái)推動(dòng)人工智能技術(shù)的落地，比如信息流，基于興趣的推薦可以做到千人千面，包括廣告精準(zhǔn)營(yíng)銷，很多互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)都得到了改善。另外，在制造業(yè)領(lǐng)域，目前談的最多的就是智能制造。智能制造背后的核心除了工業(yè)的部署機(jī)器人，還有數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)助力制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在海拔4,000m的基地用無(wú)人機(jī)運(yùn)送松茸，機(jī)器人用電梯發(fā)送快遞，八片葉片拼接后還原人像...2019年10月10日，第十四屆中國(guó)(深圳)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)上，這些幕后的“黑科技”?！叭?jí)空運(yùn)網(wǎng)”在海拔4000多米的高山森林中運(yùn)輸松茸。云霧繚繞，一架無(wú)人機(jī)在高空盤旋，裝載著剛剛采摘的新鮮松茸。這一幕出現(xiàn)在第十四屆進(jìn)博會(huì)順豐展區(qū)的物流無(wú)人機(jī)宣傳片中。

據(jù)順豐R