水下的發(fā)展歷史機器人-0/可用于深?？碧?。水下機器人可分為有人機器人和無人機器人兩類，其中，載人潛水器機動靈活，容易處理復(fù)雜問題，但人命可能會有危險，代價也很大，軍事機器人被歸類為航空機器人，是軍事機器人發(fā)展最快的家族，自1913年第一臺自動駕駛儀問世以來，無人機的基本類型已經(jīng)達到300多種，在世界市場上已經(jīng)銷售了40多種無人機。
NASA正在開發(fā)和完善許多海洋進入任務(wù)概念，包括木衛(wèi)二對地下進入機制的科學(xué)探索，如熱機械鉆探機器人，以及更小的獨立微泳機器人。游泳系統(tǒng)由厘米級3D打印游泳微機器人，長約12 cm，配有MEMS傳感器，由微執(zhí)行器驅(qū)動，超聲波無線控制。攜帶SWIM 機器人的著陸器在衛(wèi)星冰殼上著陸后，會釋放出一個穿冰機器人并利用其核電池的熱量融化出一條穿過冰層通向下方海洋的隧道。
每條泳機器人都有自己的推進系統(tǒng)、機載計算系統(tǒng)和超聲波通訊系統(tǒng)，還配備了簡單的溫度、鹽度、酸度和壓力傳感器。此外，他們還將攜帶化學(xué)傳感器來監(jiān)測生物標(biāo)志物(生命跡象)。SWIM可以主動對芝麻機器人的不可接觸海水進行采樣，并測量所需海洋的特征、宜居指數(shù)和潛在生物標(biāo)志物的時空分布。這些能力加在一起，將使科學(xué)家能夠更好地描述/理解alien 海洋的組成，以及NASA首次海洋訪問任務(wù)的可居住性。
中國“智能水下機器人”創(chuàng)始人伴隨著新中國的成立，中國的船舶工業(yè)經(jīng)歷了一個緩慢的發(fā)展過程，從最初的設(shè)備和人才的匱乏到核潛艇、航母等大國自主發(fā)展。從由弱到強的速度來看，中國造船處于世界前列。在它的背后，無數(shù)國家科研大師以畢生的追求，致力于撐起祖國的脊梁，創(chuàng)造了寧靜的生活，為我們創(chuàng)造了強大的國防條件和寶貴的精神財富。為此，中國船舶工程學(xué)會、中國科普作家協(xié)會國防科學(xué)委員會、中國軍事科技前沿聯(lián)合推出新媒體科普系列作品《小川奈那談大師》，講述船舶大師鮮為人知的故事，啟迪網(wǎng)民擁有實事求是的科學(xué)觀，號召學(xué)生成為有理想、有能力、有責(zé)任的國家棟梁。
