首頁 > 產(chǎn)品 > 經(jīng)驗 > 智能駕駛汽車的道德困境，如何評價自動駕駛的道德困境

智能駕駛汽車的道德困境，如何評價自動駕駛的道德困境

來源：整理時間：2023-06-27 18:28:19 編輯：智能門戶手機版

1，如何評價自動駕駛的道德困境

自動駕駛技術(shù)聽起來很酷炫，不過對于很多車企來說卻很難實現(xiàn)，本人在altran亞創(chuàng)任技術(shù)開發(fā)，也算略知一二吧，我就來談一下自動駕駛汽車行業(yè)目前存在著以下的難點： 1、數(shù)據(jù)量指數(shù)級增長

如何評價自動駕駛的道德困境

2，21世紀人類有哪些科技發(fā)明

21世紀人類的科技發(fā)明有：3D打印、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、基因測序、納米技術(shù)、修復(fù)手套、無人駕駛汽車、移動支付、人造肌肉等。21世紀人類社會，3D打印已經(jīng)與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、基因測序等，一起被研究人員譽為21世紀改變?nèi)祟惿畹那把丶夹g(shù)。世界各國為搶占經(jīng)濟、科技發(fā)展的制高點。都紛紛加快了在無人駕駛、機器人、5G等領(lǐng)域的布局速度，這使得許多具有創(chuàng)新性和實用性的前沿技術(shù)被研發(fā)出來，并逐步應(yīng)用于人們生產(chǎn)生活的許多方面。21世紀一些科技發(fā)明列舉：1、納米技術(shù)納米技術(shù)是用單個原子、分子制造物質(zhì)的科學(xué)技術(shù)，研究結(jié)構(gòu)尺寸在1至100納米范圍內(nèi)材料的性質(zhì)和應(yīng)用。納米科學(xué)技術(shù)是以許多現(xiàn)代先進科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)的科學(xué)技術(shù)，它是動態(tài)科學(xué)和現(xiàn)代科學(xué)和現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，納米科學(xué)技術(shù)又將引發(fā)一系列新的科學(xué)技術(shù)，例如：納米物理學(xué)、納米生物學(xué)、納米化學(xué)、納米電子學(xué)、納米加工技術(shù)和納米計量學(xué)等2、修復(fù)手套2004年，阿伯爾法特憑借他發(fā)明的“修復(fù)手套”獲得了當(dāng)年的“尤里卡科學(xué)獎”?！靶迯?fù)手套”是一種植入了能模仿人手生物力學(xué)的特殊致動器和傳感器的裝置。機械手研究實驗室設(shè)計“修復(fù)手套”的目的是為了制造一種具有人工肌肉的“外衣”。這種“外衣”能夠幫助人體重運動。全世界的科學(xué)家、程序設(shè)計員、發(fā)明者都在開發(fā)復(fù)制、替代人體結(jié)構(gòu)或者幫助人體的創(chuàng)技術(shù)。3、無人駕駛汽車無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目的。據(jù)湯森路透知識產(chǎn)權(quán)與科技最新報告顯示，2010年到 2015年間，與汽車無人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利超過22000件，并且在此過程中，部分企業(yè)已嶄露頭角，成為該領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。4、移動支付2002年，銀聯(lián)推出了手機短信支付模式，方便用戶用手機查詢、繳費。2011-2012年間，中國聯(lián)通、中國移動、中國電信先后成立了電子商務(wù)公司，同時，在這一時間段，支付寶推出了條形碼支付業(yè)務(wù)，拉開了移動支付的序幕。移動支付是指使用普通手機或智能手機完成支付或確認支付，而不是用現(xiàn)金、支票或銀行卡支付。買方可以使用移動電話購買一系列的服務(wù)、數(shù)字產(chǎn)品或?qū)嶓w商品。單位或個人通過移動設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)或者近距離傳感直接或間接向銀行金融機構(gòu)發(fā)送支付指令產(chǎn)生貨幣支付與資金轉(zhuǎn)移行為，從而實現(xiàn)移動支付功能。5、人造肌肉人造肌肉的研究開始于20世紀40年代，但真正取得進展則是最近10余年的事，這是由于近年來特殊聚合體材料和智能材料的誕生，為人造肌肉的研究提供了新的發(fā)展契機，那些新材料往往具有一些不同凡響的本領(lǐng)。一些材料可以根據(jù)電流變化呈現(xiàn)出各種復(fù)雜的狀態(tài)，例如，彎曲、延伸、扭動和收縮等，并且它們的行為非常接近真正的肌肉纖維。開發(fā)人造肌肉不僅對醫(yī)學(xué)具有重大意義，而且對機器人技術(shù)的發(fā)展也至關(guān)重要。

21世紀人類有哪些科技發(fā)明

3，lafesta是什么車

北京現(xiàn)代菲斯塔lafesta是北京現(xiàn)代——LA FESTA菲斯塔。北京現(xiàn)代車型一直以靚麗的外觀設(shè)計著稱，而北京現(xiàn)代LAFESTA能夠從現(xiàn)代這么多車型中脫穎而出，被稱為“最美現(xiàn)代車”。lafesta是北京現(xiàn)代——LA FESTA菲斯塔，定位于“高性能科技魅力座駕”，是專為中國市場打造的高性能運動轎車，它是采用現(xiàn)代汽車全球最新Sensuous Sportiness設(shè)計理念的首款量產(chǎn)車，兼具運動與時尚；百公里加速7.6秒，搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0和九項ADAS技術(shù)的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系統(tǒng)。 LA FESTA 菲斯塔的面世，填補了北京現(xiàn)代在高性能運動轎車細分市場的空缺，進一步完善了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品矩陣，使本土化2.0戰(zhàn)略持續(xù)深入地推進。外觀方面，菲斯塔融入現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計語言，應(yīng)用流體雕塑的設(shè)計，通過溜背式車身和動感的線條營造出運動感受。其英文名LAFESTA則來源于意大利語"盛會"，官方借此強調(diào)其運動、年輕的風(fēng)格。前臉采用近似倒梯形的家族式進氣格柵，兩側(cè)頭燈扁平而犀利，搭配下方帶有弧度的日間行車燈，顯得活力十足。該車將提供橫條幅及網(wǎng)狀前格柵可選，后者更具運動風(fēng)格。車尾橫貫式的尾燈為當(dāng)下的潮流設(shè)計，強調(diào)時尚氣息與視覺張力。小尾翼的設(shè)計和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運動。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。內(nèi)飾方面，新車以現(xiàn)代最新設(shè)計風(fēng)格為藍本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運動方向盤，線條朝展現(xiàn)力量感的方向刻畫，整體布局與現(xiàn)代昂希諾有著幾分相似，帶著顯著的運動范。在配置方面，1.4T入門版車型配備10.25英寸中控彩色大屏、智能手機互聯(lián)2.0系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇、自動大燈、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、后排側(cè)氣囊、倒車雷達、胎壓監(jiān)測、電子手剎、205/55 R16輪胎等配置。次低配車型在入門車型基礎(chǔ)上增加大尺寸天窗、智能鑰匙、一鍵啟動、后備廂感應(yīng)自動開啟、外后視鏡加熱、225/45 R17輪胎等配置。到了1.6T低功率版本，7英寸彩色儀表盤、電動折疊外后視鏡、后擾流板、LED前大燈組及日間行車燈等也一并配備。1.6T高功率版本的配置又進一步提升，擁有側(cè)方碰撞預(yù)警、LED組合尾燈、駕駛席電動座椅、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、駕駛員疲勞提示、智能遠近光輔助、前駐車雷達、換擋撥片、225/40 R18輪胎等配置。新車還配備有DAW（駕駛員疲勞提醒）、RVM（后方影像顯示系統(tǒng)）、 LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）、LDWS（車道偏離警示系統(tǒng)）、FCA（前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)）、ASCC（智能自適應(yīng)巡航）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)）和RCCW（后方交叉碰撞警示）等安全和駕駛輔助配置。動力部分，菲斯塔將搭載1.4T和1.6T高/低功率發(fā)動機，1.4T發(fā)動機最大功率分別為103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩還是265N·m，傳動匹配7速雙離合變速箱。1.6T高功率版官方百公里加速僅為7.6s。懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。